[发明专利]双斜楔侧向冲孔模及冲孔方法

说明书

技术领域

本发明涉及冲压模具领域，尤其是一种双斜楔侧向冲孔模及冲孔方法。

背景技术

冲孔模的结构可从中国专利公告号CN201175936Y公开的一种冲模的实用新型获得了解；汽车的天窗导轨24如附图4和附图5所示，天窗导轨24具有主板241和与主板241平行的固定条242，固定条242上具有四个通孔243，由于四个通孔位置特殊，较难加工，用传统的冲孔模具加工天窗导轨类工件从上向下冲孔，存在固持不方便，冲落的废料清除困难影响后续工件加工的不足；因此，设计一种固持方便，冲落的废料清除容易不影响后续工件加工的双斜楔侧向冲孔模及冲孔方法，成为亟待解决的问题。

发明内容

本发明的目的是为了克服目前用传统的冲孔模具加工天窗导轨类工件从上向下冲孔，存在固持不方便，冲落的废料清除困难影响后续工件加工的不足，提供一种固持方便，冲落的废料清除容易不影响后续工件加工的双斜楔侧向冲孔模及冲孔方法。

本发明的具体技术方案是：

一种双斜楔侧向冲孔模，包括：上端设有从左至右排列的冲模座和压紧座的下模板，设有至少一个刃口孔并与冲模座上端固定连接的凹模，与冲模座上端通过第一滑轨连接且右端设有个数与刃口孔个数相等的冲头的凸模，与压紧座上端通过第二滑轨连接的侧压紧块，下端设有从左至右排列的第一斜楔、上压紧头和第二斜楔的上模板，出口端与刃口孔相对的吹气管，凸模复位机构和侧压紧块复位机构；第一斜楔和第二斜楔的相对侧面的下端分别设有第一上斜面和第二上斜面；凸模和侧压紧块分别设有分别与第一上斜面和第二上斜面对应的第一下斜面和第二下斜面；上模板和下模板之间设有至少两付导柱导套。用压缩空气吹除冲落的废料效果好且效率高；该双斜楔侧向冲孔模固持方便，冲落的废料清除容易不影响后续工件加工。

作为优选，所述的上压紧头包括设有至少一个阶梯通孔的上压座、个数与阶梯通孔个数相等的压紧钉和压簧；阶梯通孔的大端位于压紧座的上端；压紧钉的小端穿过阶梯通孔的小端伸出压紧座的下端；上压座的上端与上模板的下端固定连接；压簧位于阶梯的大端内且两端分别压住压紧钉的大端和上模板的下端。上压紧头利用压簧力使压紧钉压紧工件或使压紧钉复位可靠且节能。

作为优选，所述的凸模复位机构包括位于冲模座的左侧并与下模板上端固定连接的左安装板和两端分别与左安装板和凸模连接的至少一个左拉簧。凸模复位机构利用左拉簧的复位力使凸模复位可靠且节能。

作为优选，所述的侧压紧块复位机构包括位于压紧座的右侧并与下模板上端固定连接的右安装板和两端分别与右安装板和侧压紧块连接的至少一个右拉簧。侧压紧块复位机构利用右拉簧的复位力使凸模复位可靠且节能。

作为优选，所述的下模板的上端设有至少一个下限位柱；上模板的下端设有个数与下限位柱个数相等并分别与一个下限位柱相对的上限位柱。提高安全性。

作为优选，所述的第一上斜面相对于所在的第一斜楔的侧面的倾斜角度为40度至50度。兼顾与第一下斜面的摩擦力和凸模的侧向行程。

作为优选，所述的第二上斜面相对于所在的第二斜楔的侧面的倾斜角度为40度至50度。兼顾与第二下斜面的摩擦力和侧压紧块的侧向行程。

作为优选，所述的冲模座的上端设有吹气管固定板；吹气管的出口端的个数与刃口孔个数相等；每个吹气管的出口端与一个刃口孔相对；吹气管与吹气管固定板固定连接。设有吹气管固定板使吹气管固定牢固。

所述的双斜楔侧向冲孔模的冲孔方法，（1）将天窗导轨的固定条放在凹模与凸模之间，上模板在冲压设备驱动下带动第一斜楔、上压紧头和第二斜楔下降；（2）第二斜楔的第二上斜面通过第二下斜面推动侧压紧块向左运动与上压紧头的压紧钉分别压住天窗导轨固持；（3）第一斜楔的第一上斜面通过第一下斜面推动凹模向右运动，冲头与刃口孔配合完成冲孔；（4）上模板在冲压设备驱动下带动第一斜楔、上压紧头和第二斜楔上升，凹模在左拉簧复位力作用下向左运动复位，侧压紧块在右拉簧复位力作用下向右运动复位，压紧钉在压簧复位力作用下向下伸出复位；（5）取下完成冲孔加工的天窗导轨；（6）开启压缩空气并从吹气管的出口端吹出，吹除滞留在刃口孔处的废料。冲孔方法简单实用。