[发明专利]可组装拆卸车篷的电动四轮车无效
申请号: | 201310187053.4 | 申请日: | 2013-05-20 |
公开(公告)号: | CN103241313A | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 章爱彬 | 申请(专利权)人: | 章爱彬 |
主分类号: | B62J17/08 | 分类号: | B62J17/08;B62K5/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221006 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组装 拆卸 车篷 电动 四轮车 | ||
1.一种可组装拆卸车篷的电动四轮车,由车主体和一呈可拆卸地安装在该车主体上的车篷构成一个整体,其特征为:该车篷与车主体具有可相互嵌合的几何外形,其接合面侧视呈“U”形,当车篷扣装在车主体上时,连接座与锁扣单元可相互结合。
2.根据权利要求1所述的可组装拆卸车篷的电动四轮车,其特征为: 车篷和车主体通过连接座与锁扣单元连为一个整体。
3. 根据权利要求1所述的可组装拆卸车篷的电动四轮车,其特征为:车篷包含车篷车架、篷布、挡风玻璃、车门、两个减震器、两个平叉、两个辅助轮、四个连接座;两个辅助轮各自通过可上下摆动的平叉连接于车篷车架的后下方两端,平叉与车篷车架通过销轴相连,用以调节平叉的摆动幅度,平叉与车篷车架间设置有减震器;车篷车架是由钢管焊接而成的一个框架,外形呈倒角六边形与车身形状吻合,篷布作为车身表皮同挡风玻璃等零部件装在该车篷车架上;两侧车门为直开式车门,既以车门前端的铰链为圆心转动打开;所述连接座,为一焊接在车篷车架上呈方形的板体,其顶面设一冂形顶座,并于顶座上与板体上各设一相对应同规格的缺槽。
4. 根据权利要求1所述的可组装拆卸车篷的电动四轮车,其特征为:车主体包含四个锁扣单元、车架、电池、电动机、操纵系统、坐垫、塑料覆盖件、前减震器、后减震器、前轮、后轮、平叉等;锁扣单元设在车主体脚踏板两侧,其包含固接于车架上的管状枢设部,以便穿设一转轴,一螺杆螺固于该转轴上,螺杆另端则穿设一弹簧、一垫体、一短轴与一哨子状的扣柄,使用者仅需按转及推移扣柄简易动作,即可使锁扣单元解合于连接座的顶座,而轻易迅速地使车篷与车主体分离或结合。
5. 根据权利要求1所述的可组装拆卸车篷的电动四轮车,其特征为:电池安装在脚踏板下方,电动机内藏于轮毂,霍尔手柄安置在摩托车把手上,塑料覆盖件安装在车架上,减震悬挂装置由前减震器、后减震器、平叉组成,平叉的前端通过销轴与车架连接,后端通过后减震器与车架连接。
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