[发明专利]提高自动转换铣头分度精度的驱动及传动方法无效
申请号: | 201310187064.2 | 申请日: | 2013-05-20 |
公开(公告)号: | CN103240635A | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 董跃;师如华;李再参;徐敏;蒋杰;罗庆丰;蒲宏毅 | 申请(专利权)人: | 云南省机械研究设计院 |
主分类号: | B23Q5/08 | 分类号: | B23Q5/08;B23Q5/12;B23Q15/22 |
代理公司: | 昆明大百科专利事务所 53106 | 代理人: | 李云 |
地址: | 650031*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 提高 自动 转换 分度 精度 驱动 传动 方法 | ||
1.提高自动转换铣头分度精度的驱动及传动方法,其特征在于,该方法通过电气和液压油路联合控制自动转换铣头的机械传动系统,实现对铣头自动旋转分度的控制;所述电气和液压油路包括沿油路设置的油泵(2)、二位四通电磁换向阀(7)、三位四通电磁换向阀(8),在从三位四通电磁换向阀(8)进出液压油缸(12)两侧腔体的油路上分别设置有第一单向可调节流阀(10)和第二单向可调节流阀(11),在油泵(2)至二位四通电磁换向阀(7)之间的油路上设置有顺序调压阀(5)和溢流阀(6),在二位四通电磁换向阀(7)至油泵(2)之间的油路上设置有单向阀(9),油泵(2)与电机(3)电连接,二位四通电磁换向阀(7)和三位四通电磁换向阀(8)与电控系统连接;所述机械传动系统包括内部设置有齿条活塞(13)的液压油缸(12),与齿条活塞(13)啮合的齿轮传动系统(14)、与齿轮传动系统啮合的齿圈(15),齿圈(15)与自动转换铣头旋转部分紧固连接;在齿条活塞(13)的两端分别设置有沉孔(13-1),对应在液压油缸(12)的两端头内壁分别设置有可插入沉孔的圆柱凸台(12-5),在圆柱凸台内部从外端至内端依次设置有可横向位移的调整螺钉(12-1)、弹簧(12-2)和微调锥阀(12-3)以及与微调锥阀相对的通向沉孔的回油孔(12-4);在圆柱凸台的侧壁上与微调锥阀的前锥段对应的位置开设有通向回油路径(12-7)的通孔(12-6),回油路径(12-7)与开设于液压油缸(12)缸壁上的通向回油系统的油孔(12-8)相通。
2.根据权利要求1所述提高自动转换铣头分度精度的驱动及传动方法,其特征在于,在电气和液压油路上电连接有自动控制系统。
3.根据权利要求1或2所述提高自动转换铣头分度精度的驱动及传动方法,其特征在于,在电气和液压油路上位于油泵(2)前方设置有精滤器(1),在电气和液压油路上设置有油压表(4)。
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