[发明专利]承载单元上具有油滤清器的油底壳无效
申请号: | 201310189110.2 | 申请日: | 2009-08-13 |
公开(公告)号: | CN103306779A | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 马库斯·贝尔;戴尔特玛·萨姆;沃尔夫冈·施陶斯贝格;安德里亚斯·派里克 | 申请(专利权)人: | IBS菲尔特兰塑料金属产品有限责任公司 |
主分类号: | F01M11/00 | 分类号: | F01M11/00;F01M11/03 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 黄志华 |
地址: | 德国莫*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 承载 单元 具有 滤清 油底壳 | ||
1.一种油底壳,包括:
滤清器壳体,所述滤清器壳体包括滤清器壳体顶盖、滤清器壳体底盖、滤清器填充料、滤清器入口和滤清器出口;
其中,所述滤清器出口设置在所述滤清器壳体顶盖上,并且所述滤清器壳体底盖具有不渗透流体的底板区域,并且所述滤清器入口设置在所述滤清器壳体底盖上,所述滤清器入口设置在滤清器壳体底盖的侧面区域;
油底壳壳体,所述油底壳壳体包括:油底壳底板区域,所述油底壳底板区域具有能够由放油螺栓关闭的放油口;周缘,所述周缘构造成将所述油底壳附连至单元,其中所述单元包括所述发动机组和所述变速器中的至少一个;
其中,所述滤清器壳体底盖的底板区域邻近于所述油底壳底板区域并位于所述油底壳底板区域的上面,并且在这两者之间基本上没有间隙,从而没有流体流过所述滤清器壳体底盖的底板区域与所述油底壳底板区域之间。
2.根据权利要求1所述的油底壳,其特征在于,所述油底壳还包括承载单元,所述滤清器壳体紧固至所述承载单元,其中所述承载单元包括围绕所述油底壳壳体的周缘延伸的框架,并且,所述框架构造成形成所述油底壳壳体和所述单元之间的密封。
3.根据权利要求2所述的油底壳,其特征在于,所述滤清器壳体顶盖紧固在所述承载单元的框架上。
4.根据权利要求2所述的油底壳,其特征在于,所述滤清器壳体底盖紧固在所述承载单元的框架上。
5.根据权利要求2所述的油底壳,其特征在于,所述承载单元的框架具有用于容纳螺栓的孔,所述孔设置在所述油底壳的周缘上具有孔的位置。
6.根据权利要求2所述的油底壳,其特征在于,所述承载单元具有至少一个腹板,所述滤清器壳体通过所述腹板连接到所述框架。
7.根据权利要求2所述的油底壳,其特征在于,还包括磁铁,所述磁铁被紧固在所述承载单元上。
8.根据权利要求1所述的油底壳,其特征在于,所述滤清器壳体具有内螺纹,实现所述内螺纹以容纳所述放油螺栓的外螺纹,并且所述滤清器壳体至少有一部分通过所述放油螺栓紧固在所述油底壳壳体上,所述放油螺栓关闭所述放油口并且利用其外螺纹接合滤清器壳体侧上的内螺纹。
9.根据权利要求8所述的油底壳,其特征在于,所述滤清器壳体底盖具有内螺纹,实现所述内螺纹以容纳所述放油螺栓的外螺纹。
10.根据权利要求1所述的油底壳,其特征在于,所述油底壳由塑料或者金属制成。
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