[发明专利]无杆飞机牵引车的自动调平系统有效
申请号: | 201310189424.2 | 申请日: | 2013-05-21 |
公开(公告)号: | CN103241094A | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 吴香明;宋协领;丁超;刘燕波 | 申请(专利权)人: | 威海广泰空港设备股份有限公司 |
主分类号: | B60G17/00 | 分类号: | B60G17/00;F15B1/02;B64F1/22 |
代理公司: | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人: | 于涛 |
地址: | 264200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞机 牵引车 自动 系统 | ||
1.一种无杆飞机牵引车自动调平系统,包括车架、前车桥、左悬挂液缸、右悬挂液缸和油箱,前车桥两端的车轮内侧分别设有支座,左悬挂液缸、右悬挂液缸下端分别经支座与前车桥固定连接,上端伸缩杆分别经销轴与车架固定连接,左悬挂液缸、右悬挂液缸分别经液压管路与油箱相连通,其特征在于包括悬挂阀块、左蓄能器、右蓄能器、位置传感器和补油泵,所述左悬挂液缸和右悬挂液缸的伸缩杆侧面分别设有位置传感器,所述油箱近端的液压管路上设有补油泵,悬挂阀块一端分别与左悬挂液缸和右悬挂液缸相连接,另一端与补油泵相连接,所述左悬挂液缸和悬挂阀块之间的液压管路上设有左蓄能器,所述右悬挂液缸和悬挂阀块之间的液压管路上设有右蓄能器。
2.根据权利要求1所述的一种无杆飞机牵引车自动调平系统,其特征在于本发明所述悬挂阀块包括阀体,阀体内设有左电磁换向阀芯、右电磁换向阀芯、单向阀芯、减压阀芯和放气开关阀,左电磁换向阀芯和右电磁换向阀芯经油路并联连接,右电磁换向阀芯的油路回油端设有单向阀芯,右电磁换向阀芯的油路上串接有减压阀芯,减压阀芯的油路上并联放气开关阀。
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