[发明专利]六氟化硫断路器弹簧机构应急储能装置有效
申请号: | 201310189462.8 | 申请日: | 2013-05-21 |
公开(公告)号: | CN103280370A | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 刘树立;杨洋;宋明泽;陈兴伟;盖士炎;张华;周宇;余春燕;宋翰彪 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;辽宁省电力有限公司盘锦供电公司 |
主分类号: | H01H33/40 | 分类号: | H01H33/40 |
代理公司: | 辽宁沈阳国兴专利代理有限公司 21100 | 代理人: | 姜婷婷 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 六氟化硫 断路器 弹簧 机构 应急 装置 | ||
1.六氟化硫断路器弹簧机构应急储能装置,其特征在于直流电机连接电源,直流电机的转子连接减速机输入轴的一端,减速机输入轴的另一端连接减速齿轮,减速齿轮连接减速机输出轴,减速机输出轴上设有凹槽。
2.根据权利要求1所述的六氟化硫断路器弹簧机构应急储能装置,其特征在于所述的电源通过导线依次经过接线柱和保险丝连接到开关,开关的引出线连接到直流电机上。
3.根据权利要求1或2所述的六氟化硫断路器弹簧机构应急储能装置,其特征在于所述的电源为车载蓄电池。
4.根据权利要求1所述的六氟化硫断路器弹簧机构应急储能装置,其特征在于所述的减速齿轮至少为2个。
5.根据权利要求4所述的六氟化硫断路器弹簧机构应急储能装置,其特征在于所述的减速齿轮设置为4个,包括第一齿轮、第二齿轮,第三齿轮和第四齿轮,第一齿轮、第二齿轮,第三齿轮和第四齿轮依次啮合。
6.根据权利要求1所述的六氟化硫断路器弹簧机构应急储能装置,其特征在于所述的凹槽与弹簧储能机构的电机转子轴相匹配。
7.根据权利要求6所述的六氟化硫断路器弹簧机构应急储能装置,其特征在于所述的弹簧储能机构为LW9六氟化硫断路器弹簧储能机构。
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