[发明专利]带有棘齿的模块式液压张紧器有效
申请号: | 201310189970.6 | 申请日: | 2008-07-23 |
公开(公告)号: | CN103291866A | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | J.W.切坎斯凯;C.D.托马斯;J.D.欧文;P.A.克莱顿;A.贝内德蒂 | 申请(专利权)人: | 博格华纳公司 |
主分类号: | F16H7/08 | 分类号: | F16H7/08 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 唐立;谭祐祥 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 模块 液压 张紧器 | ||
1.一种用于发动机的张紧器系统,该张紧器系统包括:
一个张紧器,该张紧器包括:
一个单件式空心套管(70a,70b,270a,270b),该空心套管具有一个开放端以及一个闭合端,并且包括一个切口(71a,271a),该套管(70a,70b,270a,270b)的闭合端具有一个整体的防转动装置(14,24,202),其中,该空心套管的一个第一部分具有一个槽口(70c);
一个空心柱塞(58),该空心柱塞被该套管(70a,70b,270a,270b)可滑动地容纳、具有至少一组圆周齿(58a,58b)并且与该套管(70a,70b,270a,270b)形成一个流体室(67);
一个开口弹簧圈(59),该开口弹簧圈与该柱塞(58)的至少一组圆周齿(58a)相接合;以及
一个偏置元件(54),该偏置元件容纳于该流体室(67)之内,用于使该柱塞(58)偏置离开该套管(70a,70b,270a,270b)的闭合端;
用于容纳该张紧器的一个承载体(15),该承载体带有一个用于容纳整合至该套管(70a,70b,270a,270b)上的该整体防转动装置(14,24,202)的对应特征;
其中,当该柱塞(58)从该套管(70a,70b,270a,270b)的闭合端移动离开、并且穿过该套管(70a,70b,270a,270b)的中央空心部时,该开口弹簧圈(59)与圆周齿(58a)进行齿到齿的啮合移动。
2.如权利要求1所述的张紧器系统,其中,该至少一组圆周齿是一个第一组齿(58a)以及一个第二组齿(58b),它们由该柱塞(58)的一个光滑部分分开。
3.如权利要求2所述的张紧系统,其中,该开口弹簧圈(59)与该第一组圆周齿(58a)相接合。
4.如权利要求1所述的张紧器系统,进一步包括一个锁定夹(69),该锁定夹与该第二组圆周齿(58b)相接合,并且其中,为了使该柱塞(58)相对于该套管(70a,70b,270a,270b)锁定,该柱塞(58)被推向该套管(70a,70b,270a,270b)的闭合端,使该锁定夹(69)收入该套管(70a,70b,270a,270b)的开放端的槽口(70c,270c)之中,这样使该锁定夹(69)与该槽口(70c,270c)以及该第二组圆周齿(58b)二者相接合。
5.如权利要求1所述的张紧器系统,其中,该整体的防转动装置是一个槽键(14)并且在该承载体(15)中的该对应特征是一个槽缝。
6.如权利要求1所述的张紧器系统,其中,该整体的防转动装置是一个台阶(24)并且在该承载体(15)中的该对应特征是一个凹座。
7.如权利要求1所述的张紧器系统,进一步包括在该承载体(15)与该套管(70a,70b,270a,270b)之间的一个弹性阻尼元件(18)。
8.如权利要求4所述的张紧器系统,其中,该开口弹簧圈(59)未被容纳在该套管(70a,70b,270a,270b)的空心部之内。
9.如权利要求1所述的张紧器系统,其中,该承载体(15)是专用的。
10.如权利要求1所述的张紧器系统,其中,该整体防转动装置是在该套管(270a、270b)上的一个研磨面(202)并且是在该承载体(15)中的该对应特征。
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