[发明专利]新型扭扭车

权利要求书

1.一种新型扭扭车，其特征在于，包括依次连接的主架组件、前连接管（3）和摆动组件，其中：

1）该主架组件包括两端分别安装两移动轮（53）的后轮管（11）、一端固定于该后轮管（11）中部的主架管（12），由该后轮管（11）与该主架管（12）形成的T型结构安装有坐垫（6）和靠背垫（7）；

2）该摆动组件包括脚踏管（41）、一端固定于该脚踏管（41）中部而另一端安装有导向轮（43）的摆动管（42）；

3）该前连接管（3）一端与该承接管（42）转动固定，而另一端与该主架管（12）对应端部固定连接。

2.如权利要求1所述的一种新型扭扭车，其特征在于，该移动轮（53）具有移动复位机构，该移动复位机构包括固定于该后轮管（11）端部并呈C型结构的固定座（56）、通过定位轴（51）和轴承（52）转动固定于该固定座（56）上凹槽内的转动管（55）以及一端固定于该转动管（55）侧部的摆臂（54），该摆臂（54）另一端安装有该移动轮（53），该定位轴还穿套一能驱动该转动管复位的扭簧。

3.如权利要求2所述的一种新型扭扭车，其特征在于，该扭簧（57）两端分别形成并排的两延伸段，该固定座（56）设有能伸入该两延伸段之间并能限定该扭簧相对转动的定位柱（58），该转动管（55）设有能伸入该两延伸段之间并能驱动该扭簧转动的止档条。

4.如权利要求2所述的一种新型扭扭车，其特征在于，还设有刹车机构，该刹车机构包括设置于该坐垫扶手（61）的刹车手柄（83）、设置于摆臂的刹车片（81）以及连接该刹车手柄与刹车片的刹车线（82）。

5.如权利要求1或2所述的一种新型扭扭车，其特征在于，该前连接管与该摆动组件之间通过连接管组件固定连接，该连接管组件由一根或者多根连接管（2）连接组成，该连接管（2）与该主架管（12）之间、多根连接管件（2）之间以及连接管（2）与该前连接管（3）之间分别通过插接机构固定连接，该插接机构包括一管设有插接口以及能插入该插接口并通过螺丝固定的另一管设有插接端，还包括该两管件分别对应设有防止转动的两凹槽或两凸条。

6.如权利要求1或2所述的一种新型扭扭车，其特征在于，该前连接管（3）端部设有C型结构的固定件（31），而该摆动管（42）设有能活动容置于该固定件（31）之凹槽内的轴承套管（44），该轴承套管（44）通过内设的轴承（46）和固定轴（32）转动固定该固定件（31）凹槽内。

7.如权利要求6所述的一种新型扭扭车，其特征在于，该摆动管（42）为上端固定于该脚踏管（41）的弧形管，该轴承套管（44）通过两个间隔设置的该轴承和固定轴固定于该固定件凹槽内。

8.如权利要求1或2所述的一种新型扭扭车，其特征在于，该脚踏管（41）两端分别设有扁平面（411），并分别套有防滑套（45）。

9.如权利要求1或2所述的一种新型扭扭车，其特征在于，对应该主架组件上的T型结构，该坐垫底部设有便于固定的T型安装槽。

10.如权利要求1或2所述的一种新型扭扭车，其特征在于，该背靠垫（7）与该坐垫（6）一体形成。