[发明专利]一种汽车后保险杠超声波焊接机

说明书

技术领域

本发明涉及一种超声波焊接机，具体的说主要涉及一种汽车后保险杠超声波焊接机，属于焊接机技术领域。

背景技术

随着汽车工业的发展，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上，今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化，为了达到这种目的，目前轿车的前后保险杠采用了塑料，人们称为塑料保险杠；现有的保险杠焊接时冲孔与焊接分步进行，这样生产效率低，不能进行大批量的生产。

发明内容

针对上述存在的技术问题，本发明的目的是：提出了一种冲孔与焊接一体化进行的汽车后保险杠超声波焊接机。

本发明的技术解决方案是这样实现的：一种汽车后保险杠超声波焊接机，包括机架，机架上方设有顶板，在机架的下方设有底板，还包括冲孔区、焊接区、预压区，所述底板上设有滑轨；所述滑轨上设有通过滑动气缸控制前后移动的滑座；所述滑座上安装有托模座；所述托模座上端设有通过托模气缸控制上下移动的托模；所述冲孔区、焊接区设置在机架的底板上；所述预压区设置在焊接区上方的顶板上。

优选的，所述冲孔区包括多个冲孔单元、冲孔单元支架，所述冲孔单元固定在冲孔单元支架上；所述冲孔单元支架设置在滑动气缸上方。

优选的，所述冲孔单元包括连接架、油缸，所述油缸固定在连接架上端；所述油缸活塞端连接有冲头；所述冲头顶端设有压紧块；所述压紧块上设有与连接架连接的弹簧；所述连接架下端设有与冲头配合的冲头座。

优选的，所述焊接区包括多个焊接单元；所述焊接单元固定安装在底板上。

优选的，所述焊接单元包括固定座、第一气缸、滑块、第二气缸、发震筒、焊接头；所述第一气缸设置在固定座内；所述第一气缸活塞端连接在滑块上，带动滑块沿滑块表面移动；所述第二气缸固定在滑块上表面；所述发震筒一端连接有焊接头，另一端连接在第二气缸活塞端上；所述第二气缸带动发震筒与焊接头沿滑块方向移动。

优选的，所述预压区包括预压主气缸、预压固定板，所述预压主气缸控制预压固定板整体上下移动；所述预压固定板上安装有多个预压气缸；所述预压气缸活塞端连接有预压块。

由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：

本发明的一种汽车后保险杠超声波焊接机，通过冲孔区、焊接区、预压区三部分的共同配合，使焊接机能够同时完成产品的冲孔与焊接，产品由托模送至冲孔区进行冲孔，完成冲孔后，托模移至焊接区，预压区首先对产品进行压紧，压紧后焊接区进行焊接，通过这样的方法使冲孔焊接能够在一个机器内进行完成，大大提高了生产效率，降低了操作人员的劳动强度。

附图说明

下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明：

附图1为本发明方案的一种汽车后保险杠超声波焊接机的结构示意图；

附图2为本发明方案的一种汽车后保险杠超声波焊接机的局部示意图；

附图3为本发明的一种汽车后保险杠超声波焊接机的冲孔单元示意图；

附图4为本发明的一种汽车后保险杠超声波焊接机的焊接单元示意图；

其中：1、机架；2、顶板；3、底板；4、滑轨；5、滑动气缸；6、滑座；7、托模座；8、托模气缸；9、托模；10、冲孔单元支架；11、连接架；12、油缸；13、冲头；14、压紧块；15、弹簧；16、冲头座；17、固定座；18、第一气缸； 19、滑块；20、第二气缸；21、发震筒；22、焊接头；23、预压主气缸；24、预压固定板；25、预压气缸；26、预压块；A、冲孔区；B、焊接区；C、预压区；D、冲孔单元；E、焊接单元。

具体实施方式

下面结合附图来说明本发明。

附图1-4为本发明所述的一种汽车后保险杠超声波焊接机，包括机架1，机架1上方设有顶板2，在机架1的下方设有底板3，还包括冲孔区A、焊接区B、预压区C，所述底板3上设有滑轨4；所述滑轨4上设有通过滑动气缸5控制前后移动的滑座6；所述滑座6上安装有托模座7；所述托模座7上端设有通过托模气缸8控制上下移动的托模9；所述冲孔区A、焊接区B设置在机架1的底板3上；所述预压区C设置在焊接区B上方的顶板2上。

所述冲孔区A包括多个冲孔单元D、冲孔单元支架10，所述冲孔单元D固定在冲孔单元支架10上；所述冲孔单元支架10设置在滑动气缸5上方。