[发明专利]车辆驾驶室空气控制系统、控制方法及车辆

权利要求书

1.一种用于车辆驾驶室空气控制系统，其特征在于，包括：

雾霾检测装置，所述雾霾检测装置用于检测车辆拟行驶区域的雾霾情况以生成雾霾信号，其中，所述雾霾信号为天气情况预报信号；

GPS模块，所述GPS模块用于判定所述车辆所在的区域，并生成车辆位置信号；

信号装置，所述信号装置用于接收所述雾霾信号和所述车辆位置信号，并根据所述车辆位置信号获得所述雾霾信号中与所述车辆的当前位置相匹配的区域雾霾信号，以及根据所述区域雾霾信号生成空调控制信号；

空调控制器，所述空调控制器接收所述空调控制信号，并根据所述空调控制信号对所述车辆的空调进行控制。

2.根据权利要求1所述的车辆驾驶室空气控制系统，其特征在于，所述空调控制器包括3G模块，所述3G模块用于接收所述空调控制信号。

3.一种车辆驾驶室空气控制的方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1、雾霾检测装置检测车辆拟行驶区域的雾霾情况以生成雾霾信号，GPS模块检测所述车辆所在的区域，并生成车辆位置信号，其中，所述雾霾信号为天气情况预报信号；

S2、信号装置接收所述雾霾信号和所述车辆位置信号，并根据所述车辆位置信号调取所述雾霾信号中与所述车辆的当前位置相匹配的区域雾霾信号；

S3、信号装置根据所述区域雾霾信号生成空调控制信号；

S4、空调控制器根据所述空调控制信号对所述车辆的空调进行控制。

4.根据权利要求3所述的车辆驾驶室空气控制的方法，其特征在于，所述S3步骤中，所述信号装置根据所述区域雾霾信号生成空调控制信号，具体为：

a)、当所述区域雾霾信号数值在(0-35)μg/m³时，空调控制信号为：循环风门可根据空调需求自动调节，空气净化器关闭；

b)、当所述区域雾霾信号数值在(35-75)μg/m³时，空调控制信号为：外循环风门开度最大控制在70—90％，空气净化器关闭；

c)、当所述区域雾霾信号数值在(75-115)μg/m³时，空调控制信号为：外循环风门开度最大控制在50％，空气净化器每隔5—15分钟工作1—3分钟；

d)、当所述区域雾霾信号数值在(115-150)μg/m³时，空调控制信号为：外循环风门开度最大控制在15％—35％，空气净化器打开；

e)、当所述区域雾霾信号数值大于150μg/m³时，空调控制信号为：外循环风门关闭，空气净化器打开。

5.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1或2所述的车辆驾驶室空气控制系统。