[发明专利]SBS改性沥青及其制备方法无效
申请号: | 201310190437.1 | 申请日: | 2013-05-21 |
公开(公告)号: | CN104177845A | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 郭立森;高国发;豆方杰;吴国彬;时敬涛;周文军;金杰;练庆全;汪长军;张玉贞 | 申请(专利权)人: | 佛山高富中石油燃料沥青有限责任公司 |
主分类号: | C08L95/00 | 分类号: | C08L95/00;C08L53/02 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 许英伟 |
地址: | 528531 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | sbs 改性沥青 及其 制备 方法 | ||
技术领域
本发明涉及改性沥青技术领域,尤其是道路用SBS改性沥青及其制备方法。
背景技术
沥青的改性是一种物理共混过程,改性剂聚合物加入沥青后,通过溶胀与吸附在沥青中形成弹性的网格结构。这种网格结构具有理想的弹性、塑性和延伸性,使得沥青的性能得到全面的提升。而苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)应用于沥青改性已经具有成熟的应用。从SBS改性剂的结构上来说,SBS改性剂分为线性和星形两种。
沥青的改性效果与基质沥青的化学组成密切相关,针对不同的基质沥青要选择不同的配伍工艺方案,同时改性剂的结构和稳定剂的种类及生产工艺等都是影响改性沥青性能的重要因素。
在现有的一些实施方式中采用重量分数为星型SBS2%-6%,硫磺0.08-0.2%和纳米碳酸钙2-10%的该性沥青。虽然使用纳米碳酸钙可以稀释硫磺粉,起到提高改性沥青软化点温度的作用,但研究人员在实现上述过程中,至少发现该改性沥青的软化点温度过低,难以满足一些客观环境的需求。例如,在某些应用场合,就需要铺设软化温度75℃的改性沥青。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明的目的是要提供一种SBS改性沥青及其制 备方法,以解决现有玛瑞油和波斯坎油直馏生产改性沥青的软化点小于75℃或老化衰减的技术缺陷。
为了达到本发明的目的,本发明采用以下技术方案实现:
本发明实施例提供了一种SBS改性沥青,包括基质沥青和添加剂,所述添加剂中包含SBS改性剂和稳定剂,所述基质沥青由玛瑞油和波斯坎油直馏所得,其中,所述玛瑞油和波斯坎油的重量比为100:0、90:10、85:15、75:25或者50:50,不同比例的玛瑞油和波斯坎油得到不同的基质沥青。稳定剂可以提高基质沥青与SBS改性剂结合的稳定性防止出现离析现象。
由于SBS改性剂和基质沥青的相容性的组成有关,基质沥青组成不同,改性效果也不同。沥青中沥青质的增加,有利于改善改性沥青的应力应变行为,但也影响到SBS改性剂在沥青中的相容稳定性,而沥青中的芳香分增加,有利于SBS-沥青相容稳定体系的形成,但过高的芳香分,将明显降低改性沥青的软化点与内聚力。在某些实施方式中,所述添加剂中还包括重量含量为65%以上的芳香分,有利于促进基质沥青与SBS改性剂的溶合。
所述添加剂还包括相容剂和抗老化剂。
所述相容剂芳香分含量为65%以上。
所述SBS改性剂为苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物。抗老化剂为石油基抗氧化剂为主剂,辅助以分散剂,其添加量为基质沥青的重量含量为0.1-0.2%。抗老化剂可以提高改性沥青抗高温老化能力,减缓改性沥青性能衰减,延长使用寿命。
所述SBS改性剂的添加量为基质沥青的重量含量3.5%-6.0%。
所述稳定剂以硫类交联剂和特种改性树脂类稳定剂为主,并添加丁苯类交联助剂和无机盐。
所述稳定剂的添加量为基质沥青的重量含量0.2%-0.3%。
此外,本发明实施例还提供了一种SBS改性沥青的制备方法,包括以下步骤:
1)利用重量比为100:0、90:10、85:15、75:25或者50:50玛瑞油和波斯坎油制备基质沥青;
2)加入包含SBS改性剂和稳定剂的添加剂,并在以下工艺条件下进行反应:
A、剪切温度为185℃-190℃;
B、发育温度为180℃~185℃;
C、储存温度为155℃~160℃。
通过上述本发明的技术方案可以看出,玛瑞油和波斯坎油直馏得到基质沥青,填补利用玛-波原油直馏沥青生产高等级SBS改性沥青的空白,本发明在基质沥青和添加剂的作用下具有较高的软化点,其软化点提高到75℃以上。
此外,本发明的SBS改性沥青还具有较佳的存储稳定性。
具体实施方式
下面例举若干个具体实施方式以对本发明进行详细说明,本部分的描述仅仅是示范性和解释性说明,不应构成对本发明的保护范围产生任何限制作用。
实施例1
配料:SBS改性沥青包括包括基质沥青和添加剂,所述添加剂中包含SBS改性剂和稳定剂,基质沥青由玛瑞油和波斯坎油直馏所得,其中,所述玛瑞油和波斯坎油的重量比为100:0、90:10、85:15、75:25或者50:50。
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