[发明专利]交通状态确定方法及装置

说明书

技术领域

本发明涉及智能交通技术领域，具体地，涉及一种交通状态确定方法及装置。

背景技术

交通状态信息提示技术是一种将道路的交通状态信息通过文字或者图形的方式展示在电子设备上的技术，通过提示交通状态信息能够达到疏导交通的目的。在提示交通状态信息的过程中，需要先根据道路上车辆的行驶速度确定该道路的交通状态，然后通过文字或图形显示该道路的交通状态信息。

现有的交通状态提示方法，同一道路的交通状态完全相同。例如，道路发生交通事故造成拥堵，则提示该道路的全部范围的交通状态都是拥堵，而实际情况可能是一条道路上只有某一段路段是拥堵状态，该道路的其它部分均为畅通。该条道路畅通的部分本应当作为正常行驶的道路资源，而提示出来的交通状态是整条道路都是拥堵，车辆根据提示的交通状态信息很可能会绕行该条道路，这样就无法达到正确提示交通状态、疏导交通的目的，还会造成交通资源的闲置和浪费。或者，其它需要经过拥堵路段的车辆，根据提示出来的整条道路都是拥堵的交通信息，就无法选择合适的绕行方法，同样也无法到达正确提示交通状态、疏导交通的目的。

在道路交通流量测量的方法中，可以将道路分为若干个小段，并测量得到各个小段的交通流量信息，进而得到各个小段的交通状态，但是，如果基于这些小段的交通状态进行整条道路的交通状态提示，会导致至少以下两方面的问题：第一，如果小段的长度过小的话，将导致交通状态信息呈碎片状分布，所提示出来的交通状态起不到应有的作用，如果小段的长度过长的话，无法反映出道路上局部的交通状态变化情况；第二，同一辆浮动车在行驶过程中存在速度波动的情况，根据各个浮动车上报的定位数据来确定小段的交通状态，会存在相邻的两个小段的交通状态具有较大差别，这样的交通状态信息是不正确的，所提示出来的交通状态起不到应有的作用。

可见，在目前的交通状态信息提示的方法中，存在基于道路小段无法确定得到正确有效的交通状态的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供了一种交通状态确定方法及装置，用以解决现有的交通状态信息提示的方法中存在的基于道路小段无法确定得到正确有效的交通状态的问题。

本发明实施例技术方案如下：

一种交通状态确定方法，包括：根据浮动车定位数据，确定道路上预先划分的各个道路小段的综合行驶速度；根据道路小段的综合行驶速度，确定各个道路小段的交通状态；根据道路小段的综合行驶速度，交通状态以及预定的交通状态与交通状态单位路段的长度的对应关系，对各个道路小段进行合并，得到长度大于或等于交通状态单位路段的道路融合小段及其交通状态。

一种交通状态确定装置，包括：行驶速度确定模块，用于根据浮动车的定位数据，确定道路上预先划分的各个道路小段的综合行驶速度；道路小段交通状态确定模块，用于根据道路小段的综合行驶速度，确定各个道路小段的交通状态；交通状态确定模块，用于根据道路小段的综合行驶速度，交通状态以及预定的交通状态与交通状态单位路段的长度的对应关系，对各个道路小段进行合并，得到长度大于或等于交通状态单位路段的道路融合小段及其交通状态。

本发明实施例通过根据各个浮动车的定位数据，确定道路上预先划分的各个道路小段的综合行驶速度，根据道路小段的综合行驶速度，确定各个道路小段的交通状态；根据道路小段的综合行驶速度，交通状态以及预定的交通状态与交通状态单位路段的长度的对应关系，对各个道路小段进行合并，得到长度大于或等于交通状态单位路段的道路融合小段及其交通状态，每个道路融合小段的道路长度大于或等于交通状态单位路段的长度，能够避免现有技术中道路小段的长度过小导致交通状态信息呈碎片状分布的情况，以及避免道路小段的长度过长导致无法反映道路局部的交通状态的问题，还能够避免现有技术中同一辆浮动车在行驶过程中存在速度波动导致交通状态信息不准确的情况，能够确定得到正确有效的交通状态，从而能够解决现有技术中基于道路小段无法确定得到正确有效的交通状态的问题。

本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明

图1为本发明实施例提供的交通状态确定方法的工作流程图；

图2为本发明实施例提供的GPS数据匹配定位的示意图；

图3为本发明实施例提供的道路小段的示意图；

图4为图1中步骤102的处理流程图；

图5为本发明实施例提供的展示交通状态信息的示意图；