[发明专利]一种用于凝胶燃料超临界研究试验中的活塞止退装置无效
申请号: | 201310193685.1 | 申请日: | 2013-05-22 |
公开(公告)号: | CN103291913A | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 徐胜利;张蒙正;郝智超;李平;蔡锋娟 | 申请(专利权)人: | 中国航天科技集团公司第六研究院第十一研究所 |
主分类号: | F16J1/10 | 分类号: | F16J1/10;F16J9/12 |
代理公司: | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人: | 张倩 |
地址: | 710100 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 凝胶 燃料 临界 研究 试验 中的 活塞 装置 | ||
技术领域
本发明涉及属于活塞领域,具体涉及一种用于凝胶燃料超临界研究试验中的活塞止退装置,止退运动速度快、反向力大。
背景技术
在凝胶燃料超临界行为研究中,为获得凝胶单滴燃料超临界状态下的蒸发和着火、燃烧情况,需要将凝胶单滴燃料置于高温高压环境中(高于原液体燃料的临界点),由于常规试验段无法同时快速增压和升温,根据绝热等熵压缩原理,采用重活塞快压装置实现均匀的高温高压静止气体环境,满足试验研究要求。该装置的主要原理是:压缩气体驱动重活塞在压缩管内高速运动,将试验段内的气体进行快速压缩,从而在短时间内(几十毫秒量级)实现高压高温环境,并使该状态持续1s以上。但是这种自由运动的活塞运行到压缩终点时,会受到试验段高压气体和防撞块撞击双重作用,发生回弹现象(即逆向运动),不仅降低了被压缩气体的压力和温度,同时大大缩短有效试验时间,甚至无法满足试验要求。因此需要控制活塞反弹,将活塞在压缩终点位置处实现“止退”。
发明内容
为了克服凝胶燃料超临界试验段中,重活塞快速压缩到试验段终止位置时,受试验段高压气体和防撞块双重作用下活塞回弹的技术问题,本发明提供一种用于凝胶燃料超临界研究试验中的活塞止退装置,实现压缩终点位置活塞的可靠止退。
本发明的技术解决方案是:
一种用于凝胶燃料超临界研究试验中的活塞止退装置,其特殊之处在于:包括止退活塞4、止退壳体6、压板1、在止退壳体6上圆周均布的多个限位装置3、多个弹簧5、多个剪切装置2以及轴向设置在止退活塞上的通槽7,所述止退活塞4设置在止退壳体6内并能够在止退壳体6内运动,所述止退活塞4一端与活塞10的前端接触,所述限位装置3、弹簧5以及剪切装置2的数量相等且一一对应;
所述止退壳体一端固定在压缩管上,另一端固定在试验段上,
所述限位装置3包括导向套筒32和限位座31,所述导向套筒32的一端与限位座31固定连接,所述导向套筒32的另一端与压板1固定连接,所述限位座31固定在止退壳体6上,
所述剪切装置2包括剪切限位座22和固定在剪切限位座22上的剪切柱21,所述剪切装置2的剪切柱21穿过限位座31与止退壳体6接触,剪切装置2通过剪切限位座22与限位座31配合,所述压板1、导向套筒32以及剪切限位座22围成弹簧腔,所述弹簧5位于弹簧腔内,所述弹簧5的一端与剪切限位座22配合,所述弹簧5的另一端与压板1配合,所述剪切柱21的自由端能够伸至止退活塞4上的通槽7内。
上述剪切柱21的自由端的横截面为圆弧面。
上述止退活塞21和活塞10的前端之间通过间隙配合。
上述剪切柱21的自由端设置有多个加强肋。
上述止退活塞4的靠近试验段9的一端为圆台形。
上述止退活塞4的周向设置有密封槽,所述止退活塞4采用橡胶O形圈与止退外壳6周向密封。
上述限位装置为4个。
本发明与现有技术相比优点是:
1、本发明通过弹簧和剪切装置的结构实现快速作动,提高止退的反应速度,有利于提高止退可靠性。
2、本发明止退装置中的止退活塞与活塞采用分装式结构,减小需要止退的活塞质量,降低难度。
3、本发明中剪切柱与止退活塞接触面设计成圆弧面,减小冲击力,提高产品结构强度。
4、本发明中剪切柱的自由端设置有多个加强肋,有效增加剪切柱的结构强度,提高止退的可靠性。
5、本发明的止退活塞4的靠近试验段的一端为设计为圆台形,为了与剪切柱圆弧面的配合,减少冲击力,提高剪切柱的可靠性。
附图说明
图1为活塞止退装置的结构示意图;
其中附图标记为:1-压板,2-剪切装置,21-剪切柱,22-剪切限位座,3-限位装置,31-限位座,32-导向套筒,4-止退活塞,5-弹簧,6-止退壳体,7-通槽,8-压缩管,9-试验段,10-活塞。
具体实施方式
为了止退,在压缩管和试验段固定一段止退壳体,在活塞前端增加与活塞10分体式设置的止退活塞4,止退活塞4设置在止退壳体6内并能够在止退壳体6内运动,在止退活塞中间位置加工轴向通槽,止退壳体上安装多个限位装置3、多个剪切装置2、多个弹簧5等零件,限位装置3、弹簧5以及剪切装置2的数量相等且一一对应;
其中限位装置3包括导向套筒32和限位座31,导向套筒32的一端与限位座31固定连接,导向套筒32的另一端与压板1固定连接,限位座31固定在止退壳体6上,
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