[发明专利]一种机车电阻制动安装装置

说明书

技术领域

本发明涉及机车领域，尤其是涉及一种机车电阻制动安装装置。 

背景技术

机车是牵引或推送铁路车辆运行，而本身不装载载荷的自推进车辆，俗称火车头。为了保证行车安全，机车都会安装制动机构。这些制动机构的制动方式有很多种，电阻制动是紧急停车时采用的一种制动方式。而机车安装电阻制动机构时，需要有电阻制动安装装置作为电阻制动机构的安装基础。电阻制动安装装置的结构设计将会直接影响到电阻制动机构安装的稳固性，从而间接影响到电阻制动机构的使用寿命。同时，由于机车空间有限，为了节约空间，电阻制动机构周围还会安装其他设备，因此电阻制动安装装置的结构设计还会影响到其他设备的安放，更重要的是，当其他设备需要检修和安装时，电阻制动安装装置不能阻碍其他设备的取放。本发明针对上述要求和问题提供了一种电阻制动安装基础。 

发明内容

本发明的目的在于：针对现有技术存在的问题，提供一种结构简单、牢固，且安装方便，还能方便安装于电阻制动安装架下方的设备从电阻制动安装架开孔处装取的机车电阻制动安装装置。

本发明的发明目的通过以下技术方案来实现：

一种机车电阻制动安装装置，其特征在于，该安装装置包括电阻制动安装架和盖在电阻制动安装架上的密封盖，所述的电阻制动安装架包括安装架盖板、安装架纵梁、侧横梁、中部加强梁、辅助纵梁和电阻制动安装座板，所述的安装架纵梁和中部加强梁连接形成“H”型的主框架，主框架两侧安装架纵梁的外侧均连接多根侧横梁，主框架两侧安装架纵梁的内侧均连接多个电阻制动安装座板，每个电阻制动安装座板上设有用于安装电阻制动机构的螺栓孔，所述的辅助纵梁焊接在主框架两侧安装架纵梁的上部，所述的安装架盖板盖满整个电阻制动安装架，且安装架盖板中部挖空。。

所述的安装架盖板的侧面设为斜面。

所述的密封盖包括密封胶条、密封盖纵梁、密封盖盖板和井字形加强梁，所述的密封盖纵梁设有两根，且平行设置，所述井字形加强梁固定连接在两根密封盖纵梁之间，所述的密封盖盖板固定连接在井字形加强梁和密封盖纵梁的上方，且密封盖盖板周边扣于密封胶条中。

所述的密封胶条为U型密封胶条。

所述的井字形加强梁设有两个。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

1、电阻制动安装架结构简单、牢固，且安装方便，只需要将安装架纵梁、侧横梁焊接在机车侧壁上，即能为电阻制动机构提供固定安装基础；

2、电阻制动安装架的安装架盖板侧面为斜面，可方便雨水和沙尘的排出，避免积水和积尘导致电阻制动结构的损坏；

2、密封盖与电阻制动安装架之间是活动连接，为电阻制动机构提供了活动安装基础，当密封盖装于电阻制动安装架后，U型密封胶条将电阻制动安装架及密封盖活动配合处密封起来，使两者之间完全密封；

3、密封盖与电阻制动安装架之间是活动连接，能方便安装于电阻制动安装架下方的设备从电阻制动安装架开孔处装取。

 

附图说明

图1为本发明的安装结构示意图；

图2为图1的俯视、透视结构示意图；

图3为图2的A-A剖视结构示意图；

图4为电阻制动安装架的结构示意图；

图5为图4的俯视、透视结构示意图；

图6为图5的A-A剖视结构示意图；

图7为密封盖的结构示意图；

图8为图7的俯视、透视结构示意图；

图9为图8的A-A剖视结构示意图。

 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。

实施例