[发明专利]由减速电机驱动的多级开阀门

权利要求书

1.一种由减速电机驱动的多级开阀门，包括阀体（1）、阀芯和驱动阀芯形成阀通断的减速电机（2）；阀体（1）设有贯通阀体（1）两端的阀腔，其特征在于：所述的减速电机（2）固定在阀腔内；所述的阀芯为两级结构，包括一级阀芯（6）和二级阀芯（12）；二级阀芯（12）的端面上设有二级密封圈（9），并可通过该二级密封圈（9）与阀腔出口侧壁构成密封连接；二级阀芯（12）中部设有轴孔（121），轴孔（121）的侧壁设有若干个过孔（122）；一级阀芯（6）的一端设有螺旋孔、另一端设有与轴孔（121）构成滑动配合的阶梯轴（61），螺旋孔中设有传动螺杆（13），传动螺杆（13）的自由端与减速电机（2）输出轴构成传动连接，阶梯轴（61）的阶梯面上设有可封遮过孔（122）的一级密封圈（7）；阶梯轴（61）穿过轴孔（121），并在轴端设有限制二级阀芯（12）轴向滑动距离的限位装置。

2.根据权利要求1所述的由减速电机驱动的多级开阀门，其特征在于：阀腔的出口端设置右侧法兰（8），右侧法兰（8）中部设有作为阀出口通道的圆孔。

3.根据权利要求2所述的由减速电机驱动的多级开阀门，其特征在于：减速电机（2）具有外壳（21），外壳（21）具有法兰盘，法兰盘上设有若干根螺杆轴（4），二级阀芯（12）上设有对应于螺杆轴（4）的导孔（123）；该螺杆轴（4）与减速电机（2）输出轴同轴设置，一端固定在法兰盘上、另一端穿过导孔（123）固定在右侧法兰（8）上。

4.根据权利要求1所述的由减速电机驱动的多级开阀门，其特征在于：所述的过孔（122）呈U型，均匀分布在轴孔（121）的侧壁上。

5.根据权利要求1所述的由减速电机驱动的多级开阀门，其特征在于：传动螺杆（4）与减速电机（2）输出轴相连接的端部设有开口槽（41）；传动螺杆（4）的螺纹为梯形螺纹。

6.根据权利要求1所述的由减速电机驱动的多级开阀门，其特征在于：阶梯轴（61）上的限位装置，为设于阶梯轴（61）上的插销或柱销；阶梯轴（61）上设有销孔（62），插销或柱销固定于销孔（62）中。

7.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的由减速电机驱动的多级开阀门，其特征在于：一级阀芯（6）包括本体和设有螺旋孔的螺纹传动副（5），螺纹传动副（5）为柱状体，套设于本体内；本体上设有U型孔（63），螺纹传动副（5）上设有与U型孔（63）适配的圆柱销。