[发明专利]弹子智能防盗装置及应用

说明书

技术领域本发明涉及一种防盗装置及应用，更具体地说，涉及一种弹子智能防盗装置及其在集装箱和摩托车和安全门禁防盗装置的应用。

背景技术在现有技术中，已有各类防盗装置，但大多数都是钥匙开启，虽然钥匙的种类层出不穷，但非法解锁的方式也层出不穷，其安全性不能得到保障，且使用不便，现有的电子锁结构大多过于复杂，制造成本高，使用范围狭小，因此需要改进。

发明内容本发明的目的在于提供一种结构简单、使用方便、安全性高和应用范围广的弹子智能防盗装置，并重点提供其在集装箱和摩托车及安全门禁方面的应用。

为了达到上述目的，本发明提供了如下的技术方案：设计一种弹子智能防盗装置，该装置中的横截面呈圆形的锁杆1上套有锁杆弹簧4，锁杆弹簧4位于两根弹簧支架杆12的一侧且其两端分别与卡环5和弹簧支架杆12相接触，锁杆1穿过两根弹簧支架杆12的中间间隔水平放置，锁杆1的中段位于弹簧支架杆12的另一侧有与钢珠6相适应的钢珠槽11，钢珠6与钢珠槽11呈滑动接触，钢珠6在支架2上的钢珠孔7内，钢珠6与电磁阀3的电磁阀芯10的表面呈滑动接触，限位孔8位于电磁阀芯孔9的下方，限位杆18位于限位孔8内并在电磁阀芯孔9内露出，电磁阀3通过线路与集成电路主板B17相连，集成电路主板B17与集成电路主板A15相连，集成电路主板A15与开锁信号相连。

具体实施中，电磁阀3安装在支架2上，支架上有钢珠孔7、两根弹簧支架杆12、电磁阀芯孔9和限位孔8，电磁阀芯孔9与钢珠孔7和限位孔8相通，弹簧支架杆12在钢珠孔7上方的两侧，钢珠孔7在电磁阀芯孔9的上方。

本发明的电磁阀3的电磁阀芯10位于支架2上的电磁阀芯孔9内，电磁阀芯10上套有阀芯弹簧13，钢珠孔7与电磁阀芯孔9相通。

使用时，当钢珠6卡在钢珠槽11内致使锁杆1位置锁定，此时锁杆弹簧4呈压缩状态，开锁时，输入正确的开锁密码，电磁阀3产生磁性致使电磁阀芯10回缩，与电磁阀芯10接触的钢珠6因阻力去除，而压缩在锁杆1上的锁杆弹簧4回弹，使锁杆1回收，锁被打开，几秒钟后，电磁体3线圈磁性消去，套在电磁阀芯10上的电磁阀芯弹簧13因电磁阀芯10的回缩呈压缩状态，磁力去除后，电磁阀芯弹簧13回弹，停留在钢珠6表面，等待上锁，此时只需推动锁杆1使锁杆槽11与钢珠6对齐，停在钢珠6上的电磁阀芯10因阻力的去除，电磁阀芯弹簧13的回弹带动电磁阀芯10，电磁阀芯10穿过钢珠6表面，到达限位杆18，因限位杆18的阻挡使电磁阀芯10不能脱离电磁阀体14，而这时钢珠6已被电磁阀芯10顶进锁杆槽11内，锁杆1被卡从而达到上锁的目的。

本发明可以广泛用作安全门禁防盗锁，将该装置固定安装在主锁盒305的锁基板313上，锁基板313上还装有负极锁杆307和正极锁杆308，正极锁杆308、负极锁杆307和锁杆1通过连杆316连接，锁杆1的尾端装有开锁按键317，锁杆1上还装有开锁检测杆321，锁杆1穿过锁盒前锁杆孔363、后锁杆片312和锁盒后锁杆孔364，与主锁301对应的一侧装有副锁302，副锁302上有副锁锁杆孔323和副锁副锁杆孔322，副锁副锁杆孔322分别与正极锁杆308、负极锁杆307中心对齐，锁杆1和副锁锁杆孔323中心对齐，电磁阀3还通过线路与开锁按键317和检测开关320相连。

更具体地说，正极锁杆308和负极锁杆307上分别套有锁杆弹簧310，锁杆弹簧310位于前锁杆片311的一侧且其两端分别与卡环309和前锁杆片311相接触，正极锁杆308、负极锁杆307和锁杆1通过连杆316连接，正极锁杆308、负极锁杆307分别穿过锁盒副锁杆孔343、前锁杆片311和后锁杆片312，锁杆1穿过锁盒前锁杆孔363、后锁杆片312和锁盒后锁杆孔364，与主锁301对应的一侧装有副锁302，副锁302上有副锁锁杆孔323和副锁副锁杆孔322。所述的安全门禁防盗锁包括各种门锁，如保险柜，资料柜，展览柜等。

本发明可以用作车辆防盗锁，当用作摩托车防盗锁时，将该装置安装在主锁201内的锁基板207上，主锁杆孔208内具有短锁杆套211和长锁杆套210，锁杆1穿插于短锁杆套211和长锁杆套210内，长锁杆套210上有锁杆套钢珠孔214，钢珠6露于长锁杆套210内，副锁杆孔209和主锁杆孔208中心相对。