[发明专利]一种倒档轴

说明书

技术领域

本发明涉及一种倒档轴，尤其是一种用于汽车变速器的倒档轴。

背景技术

普通倒档轴为一根长直圆杆，结构简单，在固定和安装的的时候需要加装各种固定件，同时齿轮的安装固定的时候由于轴体表面光滑，难以固定位置，会发生位置偏差。

发明内容

本发明涉及一种倒档轴，能够使倒档轴的安装更加方便，稳固性更强。

为实现这一目的，本发明所采用的方法是：一种倒档轴，包括本体，所述本体包括上段和下段，上段的外径大于下段，上段的顶部中央设有一固定螺孔，上段外侧设有一环形的限位台，下段的底部中央设有一连接孔，下段上设有一径向贯穿的通孔。

所述限位台表面设有一圈环形的凹槽，所述凹槽内设有密封圈。

其有益效果是：上段采用固定螺孔固定，下段采用通孔和连接孔固定连接，避免由于两段外径不同而采用同种连接方式导致两段之前应力损伤，上段上的限位台可限制齿轮的安装位置，凹槽内设置密封垫使齿轮和倒档轴连接更加紧密。

附图说明

本发明将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本发明局部剖视图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1所示的一种倒档轴，包括本体1，本体1为圆柱体结构，包括上段和下段，上段的外径大于下段，上段的顶部中央设有固定螺孔2，下段的底部中央设有连接孔3，采用不同链接固定方式以适应不同直径的两段所能承受的应力。上段外侧设有一圆环形限位台5，限位台5限制连接齿轮的位置，限位台5表面上设有一圈环形凹槽6，凹槽6内设有密封圈，增加连接面的密封性。下段上设有一径向贯穿的通孔。

本发明并不局限于前述的具体实施方式。本发明扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。