[发明专利]提升绞车导绳轮剖分式轴套整圆零间隙加工工艺

权利要求书

1.一种提升绞车导绳轮剖分式轴套整圆零间隙加工工艺，其特征为，主要包括如下步骤：

（1）对轴套毛坯先进行粗加工，其中内孔、轮槽及各端面单边各预留3mm的精加工余量；

（2）用线切割的方法对粗加工后的轴套对半剖分，并对剖分后的轴套进行组别标识；

（3）对轴套的剖分面进行铣削精加工，保证剖分面处于同一平面内；

（4）根据轴套的组别标识，将其与车夹具一装配固定在一起，并用0.02mm的塞尺检验轴套剖分面之间的间隙；

（5）检验合格后，用四爪卡盘装卡车夹具一上的大法兰外圆，并在车床上找正；

（6）半精车轴套的内径、轮槽；

（7）在车床上对车夹具一和轴套组件进行二次找正；

（8）精车轴套的内孔、轮槽至设计要求尺寸，并对相应尺寸进行检验；

（9）将车夹具二和车夹具一和轴套组件装配在一起，紧固后拆下车夹具一；

（10）用四爪卡盘装卡车夹具二，在车床上找正；

（11）精车轴套的外圆、两端面，保证设计要求，并检验外圆、两端面的尺寸，检验合格后拆下车夹具二，得到产品。

2.根据权利要求1所述的提升绞车导绳轮剖分式轴套整圆零间隙加工工艺，其特征在于：所述车夹具一为用于车削轴套内径、轮槽加工的工装件，车夹具二为用于车削轴套外圆、两端面加工的工装件。

3.根据权利要求1所述的提升绞车导绳轮剖分式轴套整圆零间隙加工工艺，其特征在于：步骤（3）中，轴套的剖分面加工量为0.3mm。

4.根据权利要求1所述的提升绞车导绳轮剖分式轴套整圆零间隙加工工艺，其特征在于：步骤（6）中，在车轴套的内孔和轮槽上预留出1mm的精加工余量。

5.根据权利要求1所述的提升绞车导绳轮剖分式轴套整圆零间隙加工工艺，其特征在于：步骤（11）中，拆卸车夹具二后的轴套经油孔、油槽、键槽的加工后得到产品。