[发明专利]一种采用拉弯工艺制造的轨道列车构件及其制造方法有效
申请号: | 201310199510.1 | 申请日: | 2013-05-27 |
公开(公告)号: | CN103264707A | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 倪慨宇 | 申请(专利权)人: | 倪慨宇;张欣 |
主分类号: | B61D17/04 | 分类号: | B61D17/04;B21D35/00 |
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地址: | 241080 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 采用 工艺 制造 轨道 列车 构件 及其 方法 | ||
1.一种轨道列车门柱或者门框构件,其由铝合金管构成,具有两个以上的直线段以及一个或者多个弯曲段,其中铝合金管处于T5状态,其特征在于:所述的门柱或者门框构件是在不改变该铝合金管的硬度状态的情况下采用一次拉弯成形工艺制成。
2.根据权利要求1所述的轨道列车门柱或者门框构件,其特征在于:所述的铝合金管是横截面为大致矩形的铝合金矩形管。
3.根据权利要求2所述的轨道列车门柱或者门框构件,其特征在于:铝合金矩形管具有一个矩形方框、中隔断和上侧边,中隔断将矩形管的中部划分为一个上空腔和一个下空腔。
4.根据权利要求1所述的轨道列车门柱或者门框构件,其特征在于:所述的铝合金管是硅锰铝合金管。
5.一种采用拉弯工艺制造轨道列车门柱或者门框构件的方法,该门柱或者门框构件由铝合金管构成,具有两个以上的直线段以及一个或者一个以上的弯曲段,其特征在于保持铝合金管的硬度状态为T5状态,在不改变的铝合金管的硬度状态情况下对该铝合金管进行拉弯。
6.一种采用拉弯工艺制造轨道列车门柱或者门框构件的方法,该门柱或者门框构件由铝合金管构成,具有两个以上的直线段以及一个或者一个以上的弯曲段,其特征在于所述的方法包括以下步骤:
(1)备料 按照门柱或者门框构件的整体长度,准备恰当长度的铝合金管段作为胚料;
(2)胚料准备 将挠性芯棒插入所述的铝合金管段的空腔内,并采用夹紧垫将铝合金管连同挠性芯棒一起固定;
(3)上拉弯机 利用夹紧垫将固定在挠性芯棒上的所述的胚料夹持在拉弯机的左右夹紧头上;
(4)拉伸 利用拉弯机对所述的胚料施加Rp0.2>275Mpa的拉伸应力,使胚料进入塑性变形阶段;
(5)弯曲 利用拉弯机对所述的胚料施加弯曲,直至胚料的弯曲内侧表面贴合于拉弯模具;
(6)再次拉伸 继续加大拉弯机的拉力,直至达施加到胚料上的拉伸应力达到铝合金矩形管段的屈服强度的120%左右;
(7)卸载回位 拉弯机的拉伸油缸、夹紧油缸、左右大臂均卸载回位,取出构件即得到所述的轨道列车门柱或者门框构件。
7.根据权利要求5或6所述的制造轨道列车门柱或者门框的方法,其特征在于:所述的铝合金管为横截面大致呈矩形的铝合金矩形管,其具有一个矩形方框、中隔断和上侧边,所述的中隔断将矩形管的中部划分为上空腔和下空腔。
8.根据权利要求5或6所述的制造轨道列车门柱或者门框的方法,其特征在于:所述的铝合金管为硅锰铝合金管。
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