[发明专利]以钢丝绳为承重件的电梯随行电缆或补偿缆的悬挂装置

说明书

技术领域

本发明涉及到一种适用于电梯的以钢丝绳为承重件的电梯随行电缆或补偿缆的悬挂装置。

背景技术

目前，用楔、圆柱缠绕、夹紧等方式悬挂以钢丝绳为承重件的电梯随行电缆或补偿缆时，需要很长的缆用于悬挂，例如，钢丝绳直径为3mm时，其长度约为300~500mm，甚至更长，因此用楔、圆柱缠绕、夹紧等方式悬挂增加了缆的长度。

悬挂的制作过程中，要将上述长度的承重钢丝绳从缆中剥出；为保证同一根缆中各根钢丝绳的受力接近一致，安装时需要使钢丝绳承载部分的长度接近一致，而采用传统的绳头固定方式时要仔细调节才能达到要求。因此，悬挂的工作量大。

 采用传统悬挂方式时，由于井道误差等因素，制造企业发往现场的缆须留有长度裕量，在现场根据井道的实际尺寸决定缆的实际悬挂长度后才能对缆进行与悬挂有关的制作，因此这种悬挂方式只能在安装现场制作。

“二次保护”原来是指补偿链的保护措施，即：补偿链用U形螺栓（或其它方式）固定在轿厢（或轿厢架或轿厢托架）底部， 在距该固定点一定距离处再设一强度较低的固定点（如将链环挂在其上的开口钩），在两固定点之间有一段自由悬垂的补偿链。在轿厢运动过程中，若补偿链被井道内物件意外钩住，强度较低的固定点被破坏（如钩的开口被拉大）使自由悬垂补偿链脱开，令被拉紧的补偿链卸载，从而防止补偿链被拉断。有时还设置安全开关，当强度较低的固定点被破坏时，安全开关使电梯停止运行或不能启动。后来将“二次保护”的要求沿用于圆形补偿缆，其措施是：在轿厢（或轿厢架或轿厢托架）底部距补偿缆固定点一定距离处固定一个兜住补偿缆的金属丝网，该金属网挂在开口钩上，构成强度较低的固定点。在补偿缆固定点与金属丝网之间，有一段自由悬垂的补偿缆。一旦补偿缆在运动过程中被井道内物件意外钩住，开口钩的钩口被拉大，使自由悬垂的补偿缆脱开，令被拉紧的补偿缆卸载，从而保护补偿缆不被拉断。若设有安全开关，则安全开关同时动作。采用这种“二次保护”方式时，在金属网处，缆的弯曲半径不小于300mm，受安装尺寸限制而不能保持缆的中部始终处于铅锤状态时，在轿厢运行过程中，缆会出现比较大的晃动。同时 对于扁形缆，尚无相应的“二次保护”措施。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种适用于以钢丝绳为承重件的电梯随行电缆或补偿缆的悬挂装置，以达到缩短缆的长度、便于工厂制造、安装调节方便、使缆中各根钢丝绳受力一致、工作量小且减小有“二次保护”的缆在轿厢运行过程中的晃动的目的。

 为了解决上述技术问题，本发明提供了一种电梯随行电缆或补偿缆的悬挂装置；该装置由带螺纹的绳头、螺母、防松零件和支座组成；所述带螺纹的绳头的一端设有螺纹，另一端有盲孔，盲孔直径d大于缆的承重钢丝绳直径，将缆的每一根承重钢丝绳端部塞入带螺纹的绳头的盲孔中，透过观察孔确认钢丝绳塞到孔底后压接。用螺母、防松零件将各个带螺纹的绳头分别固定在支座上，同时用螺母调节使各根带绳头的承重钢丝绳的承载部分长度一致，从而使得同一缆中各根承重钢丝绳的受力一致，对于补偿缆，两端的支座分别固定在轿厢或轿厢架或轿厢托架底部和对重底部；对于随行电缆，两端的支座用螺栓、防松零件分别固定在轿厢或轿厢架或轿厢托架底部和井道壁上。

需要“二次保护”时，在轿厢或轿厢架或轿厢托架底部增设悬挂支座、夹紧件和相应的螺纹联接件。以夹紧件、螺栓、螺母、防松垫圈将缆夹紧在悬挂支座上，悬挂支座与安装在轿厢或轿厢架或轿厢托架底部的支座之间设有一段自由悬垂的缆。用捆扎件将自由悬垂的缆扎住，使缆在悬挂支座处的弯曲半径减小，使缆下端弯曲半径在轿厢停止和运行时能稳定地近似于自由悬垂半径R。

有“二次保护”时，夹紧件的强度应能承受缆的自重，从而能正常悬挂缆，同时，夹紧件应是悬挂装置中最薄弱的环节，在缆被钩住时能拉断夹紧件而不拉断缆。

有“二次保护”时，还应根据需要选择夹紧件的数量和拧紧螺纹联接件的力矩以控制缆在悬挂支座与夹紧件之间的摩擦力从而保证正常悬挂缆并在缆被钩住时能滑移。

有“二次保护”时，应根据需要决定悬挂支座与安装在轿厢或轿厢架或轿厢托架底部的支座之间的缆的自由悬垂长度，因为从电梯控制系统探知缆被钩住到电梯停车，轿厢仍会运行一段距离，所以这段缆的自由悬垂长度应大于该距离。

进一步，在悬挂支座处设置能感知补偿缆滑移或夹紧件被拉断的安全触点。安全触点分为二部分，一部分固定在悬挂支座或与之相邻的轿厢（或轿厢架或轿厢托架）底部，另一部分固定在缆上。正常情况下，安全触点接通，当补偿缆滑移或夹紧件被拉断时，安全触点被强制断开使电梯停止运行或不能启动。