[发明专利]操作开关

说明书

技术领域

本发明涉及操作开关，详细而言涉及设置于车辆用座椅的操作开关。

背景技术

在车辆用座椅中，存在有装配有电动座椅等用于以电动调整座椅位置的机构、座椅加热器等用于调整座椅温度的机构等的座椅。存在有设有用于操作这些机构的操作开关的座椅。另外，近年来，具有导电性的布状部件的开发持续进展，在下述（日本）特开2010－261143中记载有将具有导电性的布状部件设于车辆用座椅上，并使之作为用于检测输入介质的接近/接触的传感器而发挥作用的技术。即，可以将具有导电性的布状部件作为用于检测输入介质的接近/分离的接触式传感器而发挥作用，且可作为车辆座椅的操作开关进行活用。

通过将具有导电性的布状部件作为车辆座椅的操作开关进行活用，可以将操作开关直接安装于座垫、座椅靠背等，可以进行向座椅的各位置的设置。另外，可以在座垫、座椅靠背等内部收容操作开关，可以消除设置操作开关引起的外观不良等。另一方面，在车辆内设置各种设备，由于从这些设备发出的电磁波，作为接触式传感器发挥作用的具有导电性的布状部件进行反应，电动座椅可能产生误动作。

发明内容

本发明提供一种使用具有导电性的布状部件的操作开关，其难以受到电磁波的影响。本申请方式提供一种操作开关，其设置于车辆用座椅，具备：布状织物电极，其由可通电的线材构成且作为检测输入介质的接近/接触的接触式传感器而发挥作用；电磁波吸收体，其设置于所述织物电极的下方，且可吸收电磁波；及间隔件，其具有绝缘性且介于所述织物电极和所述电磁波吸收体之间。

所述方式的操作开关具有由可通电的线材构成的布状织物电极，该织物电极作为检测输入介质的接近/接触的接触式传感器发挥作用。由此，可以将操作开关设置至座椅的各位置，可以消除设置操作开关引起的外观不良等。另外，在织物电极的下方设有可吸收电磁波的电磁波吸收体，织物电极和电磁波吸收体通过间隔件电绝缘。因此，根据所述方式的操作开关，利用与织物电极绝缘的电磁波吸收体有效吸收电磁波，可以防止电动座椅等的误动作。

另外，在所述方式的操作开关中，所述电磁波吸收体和所述间隔件也可以分别是布状部件。

由此，在座椅内部收容操作开关的情况下，详细而言，在由聚氨酯泡沫体等成形的垫料和覆盖该垫料的座套之间插入操作开关的情况下，可以抑制插入操作开关的部位的凹凸感、插入操作开关的部位的操作者的触觉的不适感等。

在所述方式的操作开关中，所述电磁波吸收体也可以为由可通电的线材构成的布状部件，且构成所述织物电极的所述线材相对于所述织物电极的表面面积所占的面积比率比构成所述电磁波吸收体的所述线材相对于所述电磁波吸收体的表面面积所占的面积比率低。

由此，在由以较低密度的状态设置的线材构成的织物电极中，难以受到电磁波的影响，并且，在由以比较高密度的状态设置的线材构成的电磁波吸收体中，可以有效地吸收电磁波。

另外，在所述方式的操作开关中，也可以进一步具备覆盖操作开关的护罩，护罩以操作开关的设置位置的至少一部分露出的方式将所述护罩的一部分切去。

由此，能够增大操作开关的露出面积，提高操作开关的操作性。

附图说明

图1是在从车辆前方的视点表示设有实施例的操作开关的车辆用座椅的立体图；

图2是图1所示的AA线的剖面图；

图3是图2所示的导电布的放大剖面图；

图4是在从车辆前方的视点表示设有未切开的侧护罩的车辆用座椅的立体图。

具体实施方式

下面，作为用于实施本发明的方式，参照附图对本发明的实施例进行详细说明。

图1中，在从斜前方的视点表示设有本发明实施例的一对操作开关10、12的车辆用座椅20。车辆用座椅20由支承驾驶者臀部的座垫22、支承驾驶者背部的座椅靠背24、设于座椅靠背24的上端并支承驾驶者头部的头枕26、覆盖座垫22的侧面的侧护罩28构成。车辆用座椅20设为可以通过电动来调节各种就座姿势的座椅、即所谓的电动座椅，各操作开关10、12设为用于调整车辆用座椅20的前后方向的位置的开关。

作为变更车辆用座椅20前后方向的位置的机构，采用滑动机构30。滑动机构30具有：固定于车辆地板的下部导轨32、相对于该下部导轨32可滑动地设置的上部导轨34、使下部导轨32和上部导轨34相对移动的电磁电动机（省略图示），通过电磁电动机的动作，可以使车辆用座椅20沿前后方向滑动。