[发明专利]一种车门分体式玻璃导轨结构及其固定方法有效
| 申请号： | 201310201390.4 | 申请日： | 2013-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN103253107A | 公开（公告）日： | 2013-08-21 |
| 发明（设计）人： | 杨帆;周伟;刘晓南;马保林 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J1/10 | 分类号： | B60J1/10;E06B3/54 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车门 体式 玻璃 导轨 结构 及其 固定 方法 | ||
1.一种车门分体式玻璃导轨结构，包括上玻璃导槽（1）和后导轨（2），其特征在于：所述的上玻璃导槽（1）上设有插槽，所述的后导轨（2）的顶端穿过插槽与车门钣金上的钣金孔相适配。
2.如权利要求1所述的车门分体式玻璃导轨结构，其特征在于：所述的后导轨（2）的顶端设有上支架（6），上支架（6）与车门钣金上钣金孔相适配。
3.如权利要求1所述的车门分体式玻璃导轨结构，其特征在于：所述的后导轨（2）对应车门窗台位置处钣金上的螺孔设有下支架（7）。
4.如权利要求1所述的车门分体式玻璃导轨结构，其特征在于：所述的上玻璃导槽（1）上对应车门钣金上的定位孔设有定位卡扣（4）。
5.如权利要求1所述的车门分体式玻璃导轨结构，其特征在于：所述的上玻璃导槽（1）中设有加强片（8）。
6.如权利要求1所述的车门分体式玻璃导轨结构，其特征在于：所述的上玻璃导槽（1）的尾端与后导轨（2）之间设有适配四角窗玻璃（3）的密封条（9）。
7.如权利要求2所述的车门分体式玻璃导轨结构，其特征在于：所述的上支架（6）上设有橡胶护套（60）。
8.一种如权利要求1所述的车门分体式玻璃导轨结构的固定方法，其特征在于：所述的固定方法包括以下步骤：
A）、先将四角窗玻璃安装在后导轨上；
B）、将安装在一起后导轨和四角窗玻璃一起装在上玻璃导槽上；
C）、最后将安装在一起的后导轨和四角窗玻璃以及上玻璃导槽一并卡入车门钣金上。
9.如权利要求8所述的固定方法，其特征在于：所述的步骤A）中将密封条安装在四角窗玻璃的下边上。
10.如权利要求8所述的固定方法，其特征在于：所述的步骤C）中一并将后导轨的上支架卡入车门钣金上钣金孔中、将上玻璃导槽的定位卡扣卡入车门钣金的定位孔中，再将下支架固定在车门窗台钣金的螺孔上。
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