[发明专利]基于车辆定位系统的路况分析系统

权利要求书

1.一种基于车辆定位系统的路况分析系统，其包括服务器和若干个设置在车辆上的客户端，所述客户端通过网络连接所述服务器，其特征在于，所述客户端包括：

定位模块，用于确定所述客户端所在的地理位置，

通讯模块，用于与所述服务器进行双向数据通讯，实时上传所述客户端所在的地理位置；

所述服务器包括：

路况分析模块，用于根据所述客户端上传的地理位置计算所述客户端经过路段的塞车指数，

通讯模块，用于与所述客户端进行通讯，实时向所述客户端传输所述塞车指数。

2.根据权利要求1所述的基于车辆定位系统的路况分析系统，其特征在于，所述客户端还包括：

行车记录仪，用于录制并存储行车录像。

3.根据权利要求2所述的基于车辆定位系统的路况分析系统，其特征在于，所述服务器是架设于云端的基于云服务的服务器集群。

4.根据权利要求3所述的基于车辆定位系统的路况分析系统，其特征在于，所述客户端还包括：

电子地图，在所述行车记录仪上显示道路网地图；

显示模块，根据所述塞车指数在所述电子地图上以不同颜色显示道路的路况。

5.根据权利要求4所述的基于车辆定位系统的路况分析系统，其特征在于，所述客户端的通讯模块与所述服务器通讯的方式为:GPRS无线通讯或CDMA无线通讯或GSM无线通讯或卫星通讯。

6.根据权利要求1-5其中之一所述的基于车辆定位系统的路况分析系统，其特征在于，所述服务器还包括：

云端资料库，用于存储各道路的地图信息、各道路来回方向车辆行驶的正常速度、各道路路口信息。

7.根据权利要求6所述的基于车辆定位系统的路况分析系统，其特征在于，路况分析模块计算路段塞车指数的步骤为：

1）将道路根据路口划分成若干个区段；

2）计算每个所述客户端在所述区段的平均时速；

3）根据所述平均时速及所述云端资料库中存储的该路段的正常速度，计算该路段的塞车指数。

8.根据权利要求7所述的基于车辆定位系统的路况分析系统，其特征在于，所述步骤2）包括以下步骤：

2.1）根据所述客户端在所述区段起点的时间和所述客户端在所述区段终点的时间，获得所述客户端从所述区段的起点到所述区段终点的总时间；

2.2）计算所述客户端在所述区段终点前减速过程所耗费的总时间；

2.3）计算所述客户端在所述区段内速度小于3公里/小时的总时间；

2.4）计算所述客户端在所述区段的平均时速V₀：

V₀=L/(T₁-T₂-T₃);公式中，L为所述区段的长度，T₁为步骤2.1）中计算的总时间，T₂为步骤2.2）中计算的总时间，T₃为步骤2.3）中计算的总时间。

9.根据权利要求8所述的基于车辆定位系统的路况分析系统，其特征在于，所述步骤3）计算该路段的塞车指数S的公式为：

S=10*a*(V₁-                                                )/V₁；公式中，a为上传系数，V₁为所述区段的正常速度，V_i为若干个所述客户端在步骤2.4）中计算得到的经过该所述区段的平均时速。

10.根据权利要求9所述的基于车辆定位系统的路况分析系统，其特征在于，所述上传系数a随经过所述区段的所述客户端的数量增加而增加；当经过所述区段的任一所述客户端的速度大于所述区段的正常速度时，所述上传系数a=0。