[发明专利]一种铁路保温罐车的自控式加温装置

说明书

技术领域

一种铁路保温罐车的自控式加温装置，涉及一种带有保温结构的铁路罐车。

背景技术

某种有机化工和精细化工原料，温度低于20℃时呈凝固状态，通过加热可重新变为液态，加热时为使其特性不受影响需控制加热温度。该化工原料对储运有严格的要求，目前该化工原料的运输主要采用带保温加热装置的罐式集装箱或桶装运输，运输效率低下，利用铁路罐车运输可极大地提高运输效率，节约运输成本。国内现有的具有保温和加热功能的罐车主要是沥青罐车，沥青罐车采用内置火管加热和外置玻璃棉保温，其加热方式和保温性能不能满足该化工原料的装运要求；且沥青罐车罐板为碳钢，易锈蚀，容易污染所运货物，也不适合装运精细化工原料。目前，此种化学品在国内利用铁路罐车运输尚属空白。

发明内容

本发明要解决的问题就是针对以上不足而提供一种加热结构适于装运常温易固类精细化工原料的铁路罐车。其技术方案如下：

它包括蒸汽加温套和蒸汽加热控制系统，蒸汽加温套设于铁路保温罐车罐体外表面，包括蒸汽加温罩和蒸汽分布槽，蒸汽分布槽为槽型上下开孔结构，沿罐体纵向通长布置，焊接于蒸汽加温罩内壁，不直接接触罐体，蒸汽加热控制系统有蒸汽管通向蒸汽分布槽。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1、在加温套内壁设有蒸汽分布槽，便于蒸汽在加温套内的快速分布，避免局部温度过高，有利于实现均匀加热，提高加热效率，根据天气情况不需加热或者稍稍加热即可完成卸车，节省卸车作业时间。解决了背景技术中所述的常温易固类精细化工原料的铁路运输问题。

2、采用蒸汽加热控制系统来控制进入蒸汽加温罩内的蒸汽，可以控制蒸汽对物料的加热温度，避免由于温度过高导致物料变质。

3、采用外置大面积加温套式加热方式，加热效率高，同时便于罐体的制造、检修和清洗。

附图说明

图l，是本发明用于铁路保温罐车结构示意图；

图2，是本发明蒸汽加温套结构示意图；

图3，是图2横截面结构示意图；

图4，是本发明蒸汽加热控制系统结构示意图；

图5，是本发明蒸汽分布槽的结构示意图。

具体实施方式

参见图1～图5，本发明包括蒸汽加温套3和蒸汽加热控制系统2，蒸汽加温套3设于铁路保温罐车罐体1外表面，包括蒸汽加温罩5和蒸汽分布槽4，蒸汽分布槽4为槽型上下开孔结构(如图5所示)，沿罐体1纵向通长布置，焊接于蒸汽加温罩5内壁，不直接接触罐体，蒸汽加热控制系统2有蒸汽管通向蒸汽分布槽4。

所述蒸汽加温套3加温面积达到罐体1外表面积的70%～80%。

所述蒸汽加热控制系统2包括蒸汽管，蒸汽管上安装有截止阀6、过滤器7和自作用温控阀8，自作用温控阀8包括温控探头9和控制阀10，控制阀10通过管路连接温控探头9，温控探头9伸入运输介质内部。温控探头9将其探测到的温度情况传递给控制阀10，控制阀10根据收到的温度信号调节蒸汽量的大小，从而控制通过蒸汽管的蒸汽量，以便于控制蒸汽对物料的加热温度，避免由于温度过高导致物料变质。