[发明专利]一种基于CAN总线的多电机控制方法有效
申请号: | 201310205768.8 | 申请日: | 2013-05-28 |
公开(公告)号: | CN103326637A | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 董辉;吴祥;罗立锋;俞立;仲晓帆;高阳 | 申请(专利权)人: | 浙江工业大学 |
主分类号: | H02P5/46 | 分类号: | H02P5/46;G05B19/418 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 王利强 |
地址: | 310014 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 can 总线 电机 控制 方法 | ||
1.一种基于CAN总线的多电机控制方法,其特征在于:包括以下步骤:
(1)设单片机时钟周期为T,电机控制周期和反馈周期均为nT,电机期望速度为Ve,实际速度为Vf,每个控制周期对电机的反馈速度与实际速度进行比较,得到速度差ΔV,则ΔV=Ve-Vf;
令实际速度与期望速度差阈值大小为ΔVt,当速度差大于阈值时,即ΔV>ΔVt,增大控制周期为n1T,n1>n,但反馈周期仍为nT,以减小CPU对单个电机控制的消耗;同时设定速度阈值为Vt,当实际速度大于速度阈值时,即Vf>Vt,电机处于高速运行状态,在满足CPU计算时间要求下,缩短电机控制周期和反馈周期为n2T,n2<n;
(2)对于多电机之间恒定转速比的控制,每个控制周期nT内对各电机的速度反馈值进行比较,设两电机期望速度都为Ve,第一电机的实际速度为V1,第二电机的速度为V2,速度差为ΔV12,则ΔV12=|V1-V2|,第一种情况,在两电机都在进行速度调整阶段,假设V1<V2,增加第一电机的加速度a1,在CAN数据帧的第一字节报文中写入相应加速度值,在加速度由于某些原因无法做出调整时,则对第二电机速度做出调整,在给出速度控制的周期内,插入若干个等待脉冲,即在CAN的数据帧第二字节给0x00,当速度反馈误差达到允许范围内时,给第一电机和第二电机相同加速度a,并对加速度进行微调,以确保转速比;第二种情况,在速度相对稳定状态下,减小反馈周期为n3T,n3<n,同时根据两电机速度差ΔV12的大小确定各自的加速度,当ΔV12较大时,减小控制周期为n4T,n4<n,使对两电机的速度处理频率增大。
2.如权利要求1所述的基于CAN总线的多电机控制方法,其特征在于:所述步骤(2)中,对于多电机位置协调控制,首先轨迹信息根据小线段插补之后划分为小线段存储在单片机中,然后将各线段映射到x、y方向上;设x方向为长轴方向,令σ<1,当Y/X>σ,即y方向与长轴x方向位移分量差较小时,此时较容易控制,在控制周期nT内,分别将计算得到的x方向、y方向上相应脉冲频率通过CAN总线报文信息下发给各伺服器;当Y/X<σ时,即y方向与长轴x方向位移分量差较大时,在长轴x方向控制周期nT内直接发送相应脉冲频率,在y方向上,在控制周期之间插入预设的若干等待周期wT,使两轴同时达到目标位置点;同理,进行下一个插补点的位置轨迹控制。
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