[发明专利]一种汽车锁扣盖注塑模具无效
申请号: | 201310205969.8 | 申请日: | 2013-05-29 |
公开(公告)号: | CN103264486A | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 昆山市润苏物资有限公司 |
主分类号: | B29C45/32 | 分类号: | B29C45/32 |
代理公司: | 江苏致邦律师事务所 32230 | 代理人: | 徐蓓;谢伟 |
地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 锁扣盖 注塑 模具 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车锁扣盖注塑模具。
背景技术
随着人们对汽车使用性能要求的不断提升,汽车外观和内部装饰的要求也越来越高。汽车的内饰件主要是塑料件,因此注塑模具的质量是影响汽车内饰的重要因素,研究汽车内饰件的模具极有意义。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种可以生产汽车内饰件的模具,美化汽车,可以满足大规模生产。
为解决上述问题,本发明采用如下技术方案:一种汽车锁扣盖注塑模具,包括动模底座;推板,所述的推板设置在动模底座的上方;推板固定板,所述的推板固定板设置在推板的上方;弹性装置,所述的弹性装置设置在推板固定板的上方;动模板,所述的动模板设置在弹性装置的上方;定模板,所述的定模扳设置在动模板的上方;定模底座,所述的定模底座设置在定模板的上表面;滑块,所述的滑块设置在定模板和动模板之间;斜导柱,所述的斜导柱与滑块活动配合;导轨,所述的导轨设置在推板固定板内;斜顶杆,所述的斜顶杆与导轨活动配合。
作为优选,所述斜导柱设置在定模底座下表面、贯穿定模板和动模板。
作为优选,所述的斜顶杆设有两根。
作为优选,所述的导轨设在推板固定板的下表面上。
作为优选,所述的弹性装置为弹簧。
作为优选,所述弹簧设置有两个。
本发明的有益效果是:由于所述汽车锁扣盖注塑模具以生产小型制品为主,设计采用一模四腔的模具,可以降低成本,实现大批量模塑生产。
附图说明
图1为本发明汽车锁扣盖注塑模具的结构示意图。
图中:1、动模底座;2、推板;3、推板固定板;4、弹性装置;5、动模板;6、定模扳;7、定模底座;8、斜导柱;9、滑块;10、斜顶杆;11、导轨。
具体实施方式
参阅图1所示,一种汽车锁扣盖注塑模具,包括动模底座1;推板2,所述的推板2设置在动模底座1的上方;推板固定板3,所述的推板固定板3设置在推板2的上方;弹性装置4,所述的弹性装置4设置在推板固定板3的上方,所述弹性装置4为弹簧,设有两个;动模板5,所述的动模板5设置在弹性装置4的上方;定模板6,所述的定模扳6设置在动模板5的上方;定模底座7,所述的定模底座7设置在定模板6的上表面;滑块9,所述的滑块9设置在定模板6和动模板5之间;斜导柱8,所述的斜导柱8与滑块9活动配合,斜导柱8设置在定模底座7下表面、且贯穿定模板6和动模板5;导轨11,所述的导轨11设置在推板固定板3内、推板固定板3的下表面上;斜顶杆10,所述的斜顶杆10与导轨11活动配合,斜顶杆10设有2根。
所述。所述所述弹簧4设置有两个。
本发明的有益效果是:由于所述汽车锁扣盖注塑模具以生产小型制品为主,设计采用一模四腔的模具,可以降低成本,实现大批量模塑生产。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
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