[发明专利]多功能一体式汽车前门锁有效
申请号: | 201310206046.4 | 申请日: | 2013-05-29 |
公开(公告)号: | CN103306553A | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 姚明成;张剑 | 申请(专利权)人: | 江苏皓月汽车锁股份有限公司 |
主分类号: | E05B65/12 | 分类号: | E05B65/12 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 朱庆华 |
地址: | 214500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 体式 汽车 门锁 | ||
1.一种多功能一体式汽车前门锁,其特征在于:包括开启机构和依次定位设置的锁底板(1)、锁本体(2)和锁上盖板(3),所述开启机构包括棘轮轴(4)和棘爪轴(5),所述棘轮轴和所述棘爪轴间隔穿设于所述锁本体内,定位于所述锁底板和所述锁上盖板上;所述棘轮轴上套设有棘轮回位簧(6)和棘轮(7),所述棘爪轴上套设有棘爪回位簧(8)和棘爪(9),所述棘爪与所述棘轮啮合;所述汽车前门锁具有外开功能、内开功能、锁止功能、防误锁功能和儿童保险功能,所述外开功能由外开机构实现,所述外开机构主要由依次构成联动机构的车门外把手、外开拉索和外开摇臂(10)组成,所述外开摇臂能够拨动所述棘爪实现外开功能;所述内开功能由内开机构实现,所述内开机构主要由依次构成联动机构的车门内把手、内开拉索和内开摇臂(11)组成,所述内开摇臂能够拨动所述棘爪实现内开功能;所述锁止功能由锁止机构实现,所述锁止机构主要由构成联动机构的闭锁器、内锁止拉索、内锁止摇臂(12)和内锁止拨动臂(13)组成,所述内锁止拨动臂能够锁止所述棘轮实现所述锁止功能;所述防误锁功能由防误锁拨动块(14)控制所述内锁止摇臂实现;所述儿童保险功能由儿童保险摇臂(15)控制所述内锁止摇臂实现;所述汽车前门锁还具有电动开启车门功能,所述电动开启车门功能由电动开启机构实现,所述电动开启机构主要由电机(16)、蜗杆(17)、蜗轮(18)和内开拨动臂(19)组成,所述电机的输出轴与所述蜗杆固接,所述蜗杆与所述蜗轮啮合,所述蜗轮能够驱动所述内开拨动臂拨动所述棘爪实现电动开启车门功能。
2.根据权利要求1所述的多功能一体式汽车前门锁,其特征在于:所述汽车前门锁还具有儿童保险开启及解除的信号反馈功能,实现所述儿童保险开启及解除的信号反馈功能的结构是:设有第一微动开关(20),当儿童保险开启及解除时,所述儿童保险摇臂能够拨动所述第一微动开关。
3.根据权利要求1所述的多功能一体式汽车前门锁,其特征在于:所述汽车前门锁还具有内、外开启动作发生时的信号反馈功能,实现所述内、外开启动作发生时的信号反馈功能的结构是:设有第二微动开关,当内、外开启动作发生时,所述内开拨动臂能够拨动所述第二微动开关。
4.根据权利要求1所述的多功能一体式汽车前门锁,其特征在于:所述汽车前门锁还具有电动开启车门动作发生时的信号反馈功能,实现电动开启车门动作发生时的信号反馈功能的结构是:设有第三微动开关(21),当电动开启动作发生时,所述蜗轮能够拨动所述第三微动开关。
5.根据权利要求1所述的多功能一体式汽车前门锁,其特征在于:所述汽车前门锁还具有车门未关至全锁紧位置的信号反馈功能,实现所述车门未关至全锁紧位置的信号反馈功能的结构是:设有第四微动开关(22),当车门处于全锁紧位置时,所述棘轮能够拨动所述第四微动开关。
6.根据权利要求1所述的多功能一体式汽车前门锁,其特征在于:所述汽车前门锁还具有锁止和解锁止信号反馈功能,实现所述锁止和解锁止信号反馈功能的结构是:设有第五微动开关(23),所述内锁止摇臂处于锁止和解锁止状态时,能够带动所述内锁止拨动臂拨动所述第五微动开关。
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