[发明专利]翻边顶出装置及翻边整形模具有效

专利信息
申请号: 201310206096.2 申请日: 2013-05-29
公开(公告)号: CN103240354A 公开(公告)日: 2013-08-14
发明(设计)人: 孙立岩;麻玉连 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B21D45/02 分类号: B21D45/02;B21D37/10
代理公司: 石家庄科诚专利事务所 13113 代理人: 张红卫;左燕生
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 翻边顶出 装置 整形 模具
【说明书】:

技术领域

本发明属于模具领域,涉及冲压模具上所用的一种翻边顶出装置以及具有该翻边顶出装置的翻边整形模具。

背景技术

翻边整形模具能够将制件的周缘进行冲压翻边,在其下模座上设置有对制件周缘进行翻边成型的成型面,上模座上有设置的压料芯和上模镶块,上模座下行时,压料芯压紧制件,上模镶块与下模座上的成型面共同作用,完成对制件的翻边操作。翻边完成后,上模座上升,制件被扣合在下模座的相应位置处,为了顺利取件,必须设置相应的翻边顶出装置,将制件从下模座顶出。

制件的翻边形式可以为垂直边或者斜边,在现有技术中,对不同的翻边形式采用有不同的翻边顶出装置。对于具有垂直边的制件可采用诸如中国发明专利ZL 201010221403“翻边模通用顶件机构”所披露的结构进行顶件,此类装置结构紧凑,但是只能对制件的垂直边提供竖直方向的顶出力;对于具有斜边的制件则往往采用气缸进行顶件,气缸可以布置在制件的正下方或者沿着下模座的成型面方向布置,当它在制件正下方时,只能够对制件的中心部位进行施力,而此时制件的周缘将下模座紧密的包合,在顶出过程中很容易导致制件的中心部位向上鼓包变形,气缸沿着下模座的成型面布置时,其结构不紧凑,占用空间较大;另外,由于气缸的使用也会导致成本的增加。

发明内容

本发明要解决的技术问题,是提供一种翻边顶出装置,它结构紧凑,能够对不同翻边形式的制件进行顶出;

本发明的另外一个目的,是提供一种具有该翻边顶出装置的翻边整形模具。

为解决上述技术问题,本发明所采取的技术方案是:

一种翻边顶出装置,包括基体,在基体上设有能够在竖直方向上承受压力的受压部,还包括摆臂,该摆臂的一端可转动地安装在基体上,其转动轴线呈水平布置,该摆臂的另一端为自由端,该自由端能够在重力作用下向基体的外侧方向倾倒。

作为对本发明的限定,摆臂的自由端在倾倒时能够突出于基体的外周面。

作为对本发明的另一种限定,所述基体为圆柱状或棱柱状。

作为进一步限定,所述受压部为固定在基体上方的圆形柱,该圆形柱的顶端高于摆臂的转动轴线。

作为对本发明的第三种限定,在基体的底部设置有用于容置弹簧的弹簧槽。

本发明还有一种限定,弹簧槽内安装有与其同轴布置的安全螺栓。

本发明还公开了一种翻边整形模具,包括下模座、上模座、设置在上模座上的压料芯和上模镶块,在下模座设对制件进行翻边成型的成型面,它还包括上述的翻边顶出装置,在下模座上设有竖直的导向孔,所述翻边顶出装置的基体可上下滑动地设置在导向孔中,弹簧槽内设有与导向孔底部接触、向基体提供向上的弹性力的弹簧,所述摆臂的自由端压靠在成型面上,在上模座向下运动过程中,上模镶块与受压部接触,将基体向下压动。

由于采用了上述的技术方案,本发明与现有技术相比,所取得的技术进步在于:

本发明所提供的翻边顶出装置,与翻边整形模具结合时,它的摆臂的自由端能够始终压靠在下模座的成型面上,在基体上升时,将制件顶出,能够适合不同的翻边形式;摆臂的自由端突出于基体的外周面,能够增加基体与下模座制件的距离,便于布局;基体设置为圆柱状或棱柱状,加工制造方便,成本低,其外周面便于实现滑动配合;受压部顶端的高度高于摆臂的转动轴线,使得摆臂在一定空间内不会与受压部发生干涉,从而两者能够靠近布置;设置弹簧槽能够对基体提供向上的弹性力;设置安全螺栓能够对基体进行拉紧,防止其与下模座脱落。本发明的翻边顶出装置适用于翻边整形模具中,自动适应不同形式的翻边。

本发明下面将结合说明书附图与具体实施例作进一步详细说明。

附图说明

图1为本发明实施例一的整体结构示意图;

图2为本发明实施例二的部分结构示意图。

图中:1、基体;2、受压部;3、摆臂;4、自由端;5、弹簧槽;6、下模座;7、上模座;8、压料芯;9、上模镶块;10、成型面;11、安全螺栓;12、弹簧;13、导向孔。

具体实施方式

实施例一    一种翻边顶出装置

如图1所示,本实施例的翻边顶出装置,包括基体1。

该基体1的形状为棱柱状,当然其外表面也可以设为圆柱状。基体1的外周壁较为光滑,可以与其他的孔进行滑动配合,当其外形为棱柱状时,相应的孔的截面设置为对应的棱柱形,不需要额外的角度限位,自身不会发生偏转,当其外形为圆柱状时,可以用现有技术中任何可行的限位方法进行角度限位,从而确保其滑动时不会偏转。

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