[发明专利]一种具有双运行模式的汽轮机发电供热系统

权利要求书

1.一种具有双运行模式的汽轮机发电供热系统，包括发电机（1）、第一联轴器（2）、低压转子（3，6）、第二联轴器（4）、高中压转子（5）、凝汽器、低压缸通流部分，低压转子（3，6）包括纯凝转子（3）和背压供热转子（6）；

汽轮机的高中压转子(5)通过第二联轴器 (4)连接低压转子一端，低压转子另一端通过第一联轴器(2)连接发电机(1)进行发电供热，在非采暖季节，低压转子采用纯凝转子(3)，系统在纯凝工况下运行，在采暖季节，将纯凝转子(3)更换为背压供热转子(6)，系统在高背压工况下运行，

其特征在于：

纯凝转子(3)通流级数为2×6级，背压供热转子(6)为整锻无中心孔转子，通流级数为2×4级；

调整纯凝转子(3) 与背压供热转子(6)两者的叶轮的隔板汽封直径，使纯凝转子(3)与背压供热转子(6)具有相同的挠度特性；

调整无叶轮部位的转子直径，使背压供热转子(6)与纯凝转子(3)重量相当；

纯凝转子(3) 与背压供热转子(6)的轴向尺寸、轴径保持一致。

2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，纯凝转子(3)更换为背压供热转子(6)时，增大低压通流部分动静间隙，以避免动静碰磨。

3.如权利要求1所述的系统，其特征在于，纯凝转子(3)更换为背压供热转子(6)时，增加低压转子前后轴端汽封圈数，以减少背压供热转子(6)前后轴封漏汽量。

4.如权利要求1所述的系统，其特征在于，纯凝转子(3)更换为背压供热转子(6)时，轴封选用椭圆汽封，冷态安装时背压供热转子(6)的轴封间隙相比纯凝转子(3)变大，并且使得上下间隙相对较小、左右间隙相对较大，汽封全周平均间隙在0.8-1.0mm以内。

5.如权利要求1所述的系统，其特征在于，凝汽器包括管板、支撑板、水室壳体，所述壳体上加装有加强筋。

6.如权利要求5所述的系统，其特征在于，管板是厚度为60mm的不锈钢复合板，支撑板数量为12个，加强筋数量为56个。

7.如权利要求1所述的系统，其特征在于，凝汽器水室承压能力为1.0MPa。

8.如权利要求5所述的系统，其特征在于，凝汽器水室内部焊缝均圆滑过渡，水室壳体的对接焊缝逐层作100%磁粉探伤检查。

9.如权利要求5所述的系统，其特征在于，水室内表面涂0.5mm环氧煤沥青防腐层。

10.如权利要求5所述的系统，其特征在于，水室水压实验压力为1.25MPa，稳压30分钟。