[发明专利]活动顶篷式交通工具中的声音参数之间的切换有效

专利信息
申请号: 201310207470.0 申请日: 2013-05-14
公开(公告)号: CN103428623B 公开(公告)日: 2019-03-12
发明(设计)人: J·T·格拉特克;C·A·兰伯特;K·J·赖克特 申请(专利权)人: 通用汽车有限责任公司
主分类号: H04R19/04 分类号: H04R19/04
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 吴超
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 活动 顶篷 交通工具 中的 声音 参数 之间 切换
【说明书】:

发明涉及活动顶篷式交通工具中的声音参数之间的切换。一种构造活动顶篷式交通工具的接收来自交通工具的占用者的语音的声音系统的方法,该占用者正使用免提技术。首先确定活动顶篷式交通工具的顶部的位置并且基于顶部是立起还是放下,选择声音接收构造。声音接收构造包括一组调谐参数和麦克风布置。声音系统此时基于顶部处于立起或放下的确定来被构造。

技术领域

本发明总体涉及交通工具中的声音系统,并且更具体地涉及交通工具内的免提技术的使用。

背景技术

许多现代交通工具允许使用者与其它人无线通信同时在驾驶时无需手持蜂窝电话。在一些情况中,使用者可仅需要按下按钮以开始该呼叫。这种交通工具可具有语音识别能力并由此识别使用者通过交通工具麦克风的作为命令的语音。因此,在使用者正在操作交通工具的同时,该交通工具可帮助使用者设置呼叫并将他或她连接到第三方。此时使用者可通过交通工具扬声器听到第三方。

这种呼叫的传输可在使用者在封闭的交通工具座舱环境中操作交通工具的同时被执行,没有过大的风和背景噪音。不过,当正被操作的交通工具是活动顶篷式的且顶部被放下时,使用者的开始呼叫的语音或者在呼叫过程中两方之间的语音交互可被扭曲到无法理解的地步。

发明内容

根据本发明的一个方面,提供了一种构造活动顶篷式交通工具的声音系统以从交通工具的占用者接收语音的方法,包括以下步骤:(a)确定活动顶篷式交通工具的顶部的位置,其中该位置包括顶篷立起和顶篷放下,其中声音系统具有至少两个声音接收构造以用于接收来自交通工具占用者的语音;并且此时(b)构造声音系统以基于所述确定使用上述构造中的其中一个。

根据本发明的另一方面,提供了一种用于具有顶部的活动顶篷式交通工具的声音系统,包括:(a)交通工具中的交通工具使用者界面,其中交通工具使用者界面包括存储设备和处理器,其中存储器存储至少两个声音接收构造;(b)交通工具中的至少一个位置传感器,其具有传感器输入和传感器输出,其中传感器输入检测交通工具的顶部的位置,而传感器输出被联接到交通工具使用者界面;(c)交通工具中的麦克风系统,其中麦克风系统包括至少一个麦克风;其中处理器基于传感器输出选择声音接收构造中的其中一个。

根据本发明的又一个方面,提供了一种构造活动顶篷式交通工具的声音系统以从交通工具的占用者接收语音的方法,包括以下步骤:(a)确定活动顶篷式交通工具的顶部的位置,其中该位置包括顶部立起和顶部放下,其中声音系统具有第一和第二声音接收构造以接收来自交通工具的占用者的语音,其中第一声音接收构造包括第一组调谐参数和至少具有单方向麦克风的麦克风系统,其中第二声音接收构造包括第二组调谐参数和至少具有多方向麦克风的麦克风系统;并且此时(b)构造声音系统以在确定了交通工具的顶部处于立起时使用第一声音接收构造,并且在确定交通工具的顶部处于放下时使用第二声音接收构造。

本发明还提供了如下方案:

方案1.一种构造活动顶篷式交通工具的接收来自交通工具的占用者的语音的声音系统的方法,包括以下步骤:

a)确定活动顶篷式交通工具的顶部的位置,其中所述位置包括顶部立起和顶部放下,其中声音系统具有至少两个声音接收构造以接收来自交通工具的占用者的语音;并且此后

b)基于所述确定构造声音系统以使用所述构造中的其中一个。

方案2.如方案1所述的方法,其中声音接收构造包括一组调谐参数和具有一个或多个交通工具麦克风的麦克风系统。

方案3.如方案2所述的方法,其中该组调谐参数包括声音回音消除、噪声减少、自动增益控制、和发送限制器。

方案4.如方案2所述的方法,其中麦克风系统包括至少一个麦克风。

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