[发明专利]电动转向锁定装置

说明书

技术领域

本发明涉及车辆停车时用电动方式将方向盘的转动予以锁定的电动转向锁定装置。

背景技术

近来来，有一种为了防止盗车而设计的电动转向锁定装置，用于在停车时以电动方式将方向盘予以锁定。这种电动转向锁定装置具备锁定部件、电动机和驱动机构，该锁定部件能够在与车辆的转向轴卡合的锁定位置与解除这种卡合的开锁位置之间移动，该电动机是使该锁定部件工作的电动致动器，该驱动机构将该电动机的输出轴的旋转力转换成上述锁定部件的进退力。

采用这种电动转向锁定装置，当车辆停住且驾驶员在发动机工作状态下将发动机起动开关断开时，检测到这一情况的电动转向锁定装置的上位单元就使发动机停止，且在确认了安全的前提下向电动转向锁定装置请求锁定。电动转向锁定装置接收到该锁定请求后立即驱动电动机，通过该电动机来使锁定部件移动而使之与转向轴卡合，从而将方向盘的转动予以锁定。

另一方面，当车辆停住而驾驶员在发动机停止状态下对发动机起动开关进行接通操作，检测到这一情况的上位单元便向电动转向锁定装置请求开锁。电动转向锁定装置接收到该开锁请求后，立即驱动电动机，且通过该电动机来使锁定部件移动，以解除该锁定部件与转向轴之间的卡合并将方向盘开锁，从而能够实施转向操作。

而为了在这种电动转向锁定装置上用电动方式进行方向盘的锁定/开锁，必须对锁定部件是处于锁定位置还是开锁位置的情况加以检测出并对电动机实施驱动控制，为此要设置锁定部件的位置检测机构。作为这种位置检测机构，有一种是在锁定部件等可动部件上安装磁铁，且在与锁定位置和开锁位置对应的部位分别配置霍尔元件等磁性检测元件，通过这些磁性检测元件来检测磁铁的磁力，由此对锁定部件是位于锁定位置还是开锁位置的情况加以检测出(例如参照专利文献1)。

然而，在电动转向锁定装置上，为了不使发动机在方向盘的转动已锁定的状态下起动，必须保障锁定部件可靠地处于开锁位置。有一种解决方法是在开锁一侧的位置上配置多个磁性检测元件，这种方法能够根据其它磁性检测元件的输出来确认一个磁性检测元件是否发生故障，因此能够防止对锁定部件位置的错误检测。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特开2008-049908号公报

然而，采用在开锁一侧的位置上配置多个磁性检测元件的方法时，一旦在锁定部件移动的过程中受到难以预料的强电磁场影响，尽管锁定部位不在开锁位置上，开锁一侧的多个磁性检测元件也会全部从断开状态切换成接通状态，会错误地认为锁定部件已移动到开锁位置，锁定部件会在中途停下，可能出现在方向盘的转动已被锁定的状态下发动机起动的情况。

发明内容

本发明正是为了解决上述问题，其目的在于提供一种电动转向锁定装置，能够防止对锁定部件在开锁位置上的错误检测，从而可靠地保障发动机在方向盘开锁的状态下起动。

为了实现上述目的，技术方案一的电动转向锁定装置具备：锁定部件，该锁定部件能够在与车辆的转向轴卡合的锁定位置与解除这种卡合的开锁位置之间移动；电动致动器，该电动致动器使该锁定部件工作；驱动机构，该驱动机构将该电动致动器的驱动力转换成上述锁定部件的进退力；磁铁，该磁铁与上述锁定部件连动地移动；磁性检测装置，该磁性检测装置分别配置在与上述锁定位置和开锁位置对应的位置上，并对上述磁铁的磁力进行检测；控制装置，该控制装置根据该磁性检测装置的检测结果将上述锁定部件的位置加以检测出，以对上述电动致动器的驱动力进行控制，其特征在于，配置在与开锁位置对应的位置上的上述磁性检测装置包含N极磁性检测元件和S极磁性检测元件，其中上述N极磁性检测元件将上述磁铁的N极加以检测出并接通，上述S极磁性检测元件将上述磁铁的S极加以检测出并接通，上述控制装置在上述N极磁性检测元件和上述S极磁性检测元件都接通时判断为上述锁定部件已移动到开锁位置，且停止上述电动致动器的驱动。

技术方案二的发明是在技术方案一的发明的基础上，将上述磁铁的N极和S极并排地设置在与该磁铁的移动方向正交的方向上，并且将上述N极磁性检测元件和上述S极磁性检测元件与上述磁铁的N极和S极的配置对应地配置在与上述磁铁的移动方向正交的方向上。

技术方案三的发明是在技术方案一或二的发明的基础上，在上述磁铁的对着上述N极磁性检测元件和上述S极磁性检测元件的一侧的面上分别配置N极和S极，针对这些N极和S极而在相反一侧的面上分别重叠配置不同极的S极和N极。