[发明专利]一种液压预紧工具无效
申请号: | 201310208605.5 | 申请日: | 2013-05-30 |
公开(公告)号: | CN103252641A | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 赵国栋 | 申请(专利权)人: | 太原重工股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 赵根喜;吕俊清 |
地址: | 030024 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 工具 | ||
技术领域
本发明涉及液压机辅助工具,特别涉及一种用于液压机预应力机架预紧用的液压预紧工具。
背景技术
液压机是一种以液体为工作介质,用来传递能量以实现各种工艺的机器。液压机除用于锻压成形外,也可用于矫正、压装、打包、压块和压板等。如图1所示,液压机预应力机架由上横梁1、底座2、立柱3、拉杆4、螺母5组成。四根立柱3位于上横梁1和底座2之间,拉杆3穿过上横梁1、底座2和立柱3,上下端用圆螺母5紧固,并需要用预应力将这几部分紧紧地联在一起。
目前液压机预应力机架预紧采用电热管预紧工具。电热管预紧方法是将拉杆4端部中心加工孔,将加热管放置在孔中,在圆螺母5紧固前,对拉杆4进行加热,利用热胀冷缩原理使拉杆4伸长。将圆螺母5紧固后,拉杆4降温回缩,从而将液压机机架预紧。
但是,现有技术这种电热管预紧方法的缺点是:
一,拉杆中心加工孔,削弱了拉杆强度;
二,拉杆伸长量不易控制;
三,加热时间长,能耗大。
发明内容
为了解决现有技术中的技术问题,本发明的主要目的在于提供一种能避免对拉杆进行予热,并能快速和准确对机架进行预紧的液压预紧工具。
本发明提供一种液压预紧工具,用于预紧液压机的预应力机架,所述液压预紧工具包括缸体、柱塞及压套;所述缸体能与所述机架的拉杆固定连接,所述缸体中形成有面向所述机架开口的液压腔;所述柱塞位于所述液压腔内,在液压流体的作用下,能在其内密封地滑动;所述压套支撑于所述机架与所述柱塞之间,其壁上具有开口,通过所述开口能够转动与所述拉杆螺纹连接的螺母。
本发明的有益效果是,相对于现有技术,本发明的预紧工具以液压流体为动力,通过缸体、柱塞及压套将相反方向的作用于同时施加在拉杆和机架上,使拉杆伸长,在拧紧螺母后,对机架进行预紧。主要有以下优点:一、无需热加工拉杆,不会影响拉杆强度(拉杆结构);二、拉杆伸长量可以控制;三、加压预紧时间短,操作方便,能耗小。
根据上述构思,所述压套套装在螺母外,所述缸体中心形成与所述拉杆端部的螺纹相啮合的内螺纹孔,所述液压腔形成在所述缸体的环形槽内,一个注油孔从所述缸体的顶面连通至所述液压腔;所述柱塞呈环形,密封地安装在所述液压腔内。
环形的液压腔,配以环形的柱塞,不仅内部能供所述套装拉杆和圆螺母,还能提供足够和稳定的预紧力。
根据上述构思所述柱塞上端面内侧是一个圆环凸台,所述圆环凸台能与所述液压腔底壁接触限位;所述圆环凸台外周形成一圆环形凹槽,利用所述凹槽形成与所述注油孔连通的启动油腔。
以此尽量减小缸体和柱塞的体积,启动油腔也能保证设备的运行稳定。
根据上述构思,所述柱塞下端外侧切削形成一个限位槽,至少一个固定于所述缸体上的挡板可在所述限位槽中滑动限位。
防止柱塞从液压腔中脱出发生意外。
根据上述构思,所述液压腔将所述缸体下端分隔为内环壁和外环壁,所述内环壁较所述外环壁长出一定距离;所述外环壁下端固定安装有两块所述挡板。
根据上述构思,所述压套周壁加工四个贯通的螺纹孔,所述螺纹孔中分别安装四个紧定螺栓,并能以和螺母锁定所述紧定螺栓的位置。
其中的紧定螺栓的作用是:一、在液压预紧工具安装过程中,便于调节压套的位置;二、在液压预紧工具预紧作业中,使圆螺母外径与压套内径之间保持一定的距离(使圆螺母与压套始终同心)。
根据上述构思,所述压套周壁上沿径向对称开有两个长孔,所述长孔的长度要略大于所述圆螺母上相邻两孔间的距离。
以此能以两个钢管或钢棒分别通过长孔插入孔中,以钢管或钢棒从长孔一端扭转至长孔另一端,便能带动圆螺母旋转拧紧。
附图说明
图1为一种现有液压机预应力机架结构示意图;
图2为本发明液压预紧工具应用示意图;
图3为图2中A部放大示意图;
图4为图3中沿B-B线的剖视示意图。
具体实施方式
体现本发明特征与优点的典型实施例将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本发明能够在不同的实施例上具有各种的变化,其皆不脱离本发明的范围,且其中的说明及图示在本质上是当作说明之用,而非用以限制本发明。
如图2所示,本发明中液压机预应力机架同样由上横梁1、底座2、立柱3、拉杆4、圆螺母5组成。四根立柱3位于上横梁1和底座2之间,四根拉杆4分别穿过上横梁1、底座2和立柱3,上下端用圆螺母5紧固。
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