[发明专利]带高压水清洗和吸扫功能的车厢可卸式扫路车

说明书

技术领域

本发明涉及一种带高压水清洗和吸扫功能的扫路车，尤其是车厢可与汽车改装底盘分离并单独工作，并且能与车厢可卸式运输车共用拉臂车底盘的扫路车。

背景技术

目前，公知的扫路车或洗扫车构造是由底盘改装总成、副车架总成、厢体总成、水路总成、液压总成、风机总成、电气系统总成、扫盘总成、副发动机总成和吸尘总成组合而成。底盘改装是在二类汽车底盘基础上进行的，副车架总成固定在汽车底盘纵梁上，厢体总成经由旋转轴与副车架进行连接，其余总成安装固定在厢体或副车架上。但是，由于扫路车或洗扫车的工装部分固定在汽车底盘上，所以要求每台工作装置必须配备一辆汽车底盘，而一般汽车底盘的成本要占整车成本的50％以上，拉高了扫路车辆的制售价格，不便于广泛使用。同时，扫路车或洗扫车数量的增加，加重了使用单位的运营和维护成本，加大了对空气环境的危害，不利于环境保护。

现有扫路车或洗扫车的技术局限性体现在：

(1)工装部分与汽车改装底盘固定在一起，每台设备必须占用一辆汽车底盘，致使扫路设备售价昂贵，不利于广泛使用和推广。

(2)扫路车或洗扫车设备的运营和维护成本较高，不利于大范围的使用。

(3)扫路车或洗扫车保有量的增加，加大了对空气环境的危害，不利于环境保护。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述存在的不足，提供一种工装部分能与汽车改装底盘分离的扫路车，并且分离之后，扫路车工装部分和汽车改装底盘都能够独立工作。同时扫路车能与车厢可卸式运输车共用拉臂车底盘，如此可以减少汽车底盘数量，降低使用单位的运营和维护成本，保护空气环境卫生。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

本发明机械部分主要包括拉臂车改装底盘、扫路车厢体、吸尘和扫盘一体装置。拉臂车改装底盘采用同车厢可卸式运输车兼容的汽车底盘，这样转运箱和扫路车可以共用同一底盘。扫路车厢体按照可卸式运输车厢体的设计要求设计，厢体内分隔为发动机工作箱、清水箱和污水垃圾箱。发动机工作箱内布置发动机、高压水泵、高压风机和蓄电池等。清水箱内装有供给高压水泵的自来水。污水垃圾箱用于存放由吸筒吸入的污水和垃圾。

在上述方案中，将吸尘和扫盘一体装置固定在拉臂车底盘副梁上，转运箱或扫路车厢体由拉臂勾装到副车架上，锁紧后，可以共用同一拉臂车底盘工作。

在上述方案中，发动机工作箱内的发动机带动高压水泵和高压风机工作，蓄电池驱动扫盘旋转进行清扫作业。高压水泵将清水箱内的水输送到吸尘和扫盘一体装置上，扫盘和吸盘上的高压水喷头喷洒高压水进行压尘和冲击污渍作业。同时，高速旋转的高压风机将污水垃圾箱内的空气抽出至负压状态，经扫盘清扫和高压水冲击的污渍经由吸筒吸入污水垃圾箱中。

在上述方案中，污水垃圾箱装满污水和污物后，扫路车停止作业。将垃圾运送到指定倾倒地点，开启厢体后门，由拉臂勾吊进行倾倒作业。

本发明通过对所述各机构的改装设计，将扫路车工装部分与拉臂车改装底盘相结合，分离后的扫路车工装部分和汽车改装底盘都能够独立工作，并且车厢可卸式运输车同扫路车可以共用同一底盘工作，以减少车辆的保有量和使用成本。

本发明的有益效果是：

(1)本发明的扫路车工装部分能够与汽车改装底盘分离，不必每台设备配备一辆底盘，降低了扫路车的制售成本，便于推广使用。

(2)本发明的扫路车通过兼容化设计，可与车厢可卸式运输车共用拉臂车底盘，能够充分利用底盘资源，可减少车辆保有量，降低使用和维护费用，同时减少了污染物的排放，对节能减排和环境保护有积极的意义。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的扫路车结构示意图。

图2是本发明的厢体内部结构示意图。

图中：1.拉臂车改装底盘，2.扫路车厢体，3.扫盘，4.吸盘，5.发动机工作箱，6.高压风机，7.吸筒，8.污水垃圾箱，9.蓄电池，10.高压水泵，11.发动机，12.清水箱，13.后盖门。

具体实施方式

下面结合附图中的实施例对本发明作进一步的详细说明，但并不构成对本发明的任何限制。

如附图1至图2所示，