[发明专利]在用于排气再循环供应的进气流路径中包括文氏管的发动机

权利要求书

1.一种发动机组件，包括：

限定第一气缸孔的发动机本体；

气缸盖，所述气缸盖联接到所述发动机本体并且限定第一进气端口以及与所述第一气缸孔连通的第一排气端口；

位于所述第一进气端口中的第一进气阀；

位于所述第一排气端口中的第一排气阀；

限定进气供应通道的第一进气流道，该进气供应通道与所述第一进气端口连通，所述第一进气流道包括形成文氏管的第一变窄流动区域；以及

第一排气再循环通道，该第一排气再循环通道与所述第一变窄流动区域连通并且在所述第一变窄流动区域将来自发动机组件的排气提供给所述第一进气流道。

2.如权利要求1所述的发动机组件，其中，所述第一进气流道限定在所述气缸盖中。

3.如权利要求2所述的发动机组件，其中，所述形成文氏管的第一变窄流动区域是与所述气缸盖一体形成的铸造特征。

4.如权利要求2所述的发动机组件，还包括位于第二进气端口中的第二进气阀，所述第二进气端口限定在所述气缸盖中并且与所述第一气缸孔连通，所述第一进气流道包括入口区域、第一分支、以及第二分支，所述入口区域从所述气缸盖的外部延伸，并且限定至所述气缸盖的空气入口以及形成文氏管的第一变窄的流动区域，所述第一分支从所述入口区域的出口延伸至所述第一进气端口，所述第二分支从所述入口区域的出口延伸至所述第二进气端口。

5.如权利要求2所述的发动机组件，还包括与所述排气连通的第二排气再循环通道，所述发动机本体限定第二气缸孔，所述气缸盖限定与所述第二气缸孔连通的第二进气端口以及与所述第二进气端口连通的第二进气流道，所述第二排气再循环通道与所述第二进气流道连通并且将排气提供给所述第二进气流道。

6.如权利要求5所述的发动机组件，其中，所述第二进气流道包括形成文氏管的第二变窄的流动区域，所述第二排气再循环通道在所述第二变窄的流动区域处与所述第二进气流道连通。

7.如权利要求1所述的发动机组件，还包括进气歧管，所述进气歧管联接到所述气缸盖并且限定所述第一进气流道。

8.如权利要求5所述的发动机组件，其中，所述发动机本体限定第二气缸孔，所述气缸盖限定与所述第二气缸孔连通的第二进气端口，所述进气歧管限定与所述第二进气端口连通的第二进气流道，所述第二排气再循环通道与所述第二进气流道连通并且将发动机排气提供给所述第二进气流道。

9.如权利要求8所述的发动机组件，其中，所述第二进气流道包括形成文氏管的第二变窄的流动区域，所述第二排气再循环通道在所述第二变窄的流动区域处与所述第二进气流道连通。

10.一种用于内燃发动机的气缸盖，包括：

第一进气端口，所述第一进气端口限定在所述气缸盖中，并且适于将进气提供至所述发动机的第一气缸孔；

第一排气端口，所述第一排气端口限定在所述气缸盖中，并且适于提供从所述第一气缸孔的排气流路径；以及

第一进气流道，所述第一进气流道限定在所述气缸盖中，并且形成与所述第一进气端口连通的进气供应通道，所述第一进气流道包括形成第一文氏管的第一变窄的流动区域以及第一排气再循环端口，该第一排气再循环端口延伸通过限定所述第一文氏管的周向壁，并且适于提供所述第一进气流道和来自所述发动机的排气之间的连通。