[发明专利]一种降低超、特高压线间容性感应电压的方法无效
申请号: | 201310208800.8 | 申请日: | 2013-05-30 |
公开(公告)号: | CN103346515A | 公开(公告)日: | 2013-10-09 |
发明(设计)人: | 李振强;戴敏;娄颖;何慧雯;李志军;范勉;王磊;万磊 | 申请(专利权)人: | 中国电力科学研究院 |
主分类号: | H02G7/00 | 分类号: | H02G7/00 |
代理公司: | 武汉帅丞知识产权代理有限公司 42220 | 代理人: | 朱必武;李南平 |
地址: | 100192 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 降低 高压线 性感 电压 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种降低超、特高压线间容性感应电压的措施,属于特高压输电技术领域。
背景技术
当输电线路的走廊比较紧张时,不同电压等级的线路将同塔共架。交流双回1000kV线路与双回500kV同塔共架时,由于回路较多、电压等级较高(1000kV是世界上最高的电压等级),回路之间的静电感应(容性耦合)和电磁感应(感性耦合)严重。当同塔四回线路中的一回线路退出运行时,正常运行的线路会在停运线路上感应电压和电流,感应电量包括容性电压和电流、感性电压和电流等参数,这些参数是选择线路接地开关的主要依据。在实际中,500kV线路接地开关开合感应电压和电流的能力大大低于1000kV线路接地开关,因此500kV线路感应电压和电流的大小就显得较为关键。当一回500kV线路停运时,既有来自另一回500kV线路的感应,又有1000kV线路的感应,由于1000kV电压等级高,它对500kV线路的感应电压和电流超出了另一回500kV线路的感应。
500kV一回线路停运时,1000kV线路在停运线路上产生容性感应电压的机理为:正常运行的1000kV线路带电导线通过与停运线路之间的耦合电容CA12、CB12、CC12和C1A2、C1B2、C1C2以及C12A、C12B、C12C,在停运线路上感应电压UA 、UB、UC,其具体值为:
UA = UA1 ×CA12/(CA12+ CA0)+UB1×CB12(CB12+ CA0)+UC1×CC12(CC12+ CA0),
UB= UA1 ×C1A2/(C1A2+ CA0)+UB1×C1B2(C1B2+ CA0)+UC1×C1C2(C1C2+ CA0),
UC= UA1 ×C12A/(C12A+ CA0)+UB1×C12B(C12B+ CA0)+UC1×C12C(C12C+ CA0),
上式中,UA1 、UB1、UC1均为矢量相加。
在这些感应参数中,容性感应电压是制约选择500kV线路接地开关的主要参数,因此,如何降低1000kV对500kV的线间容性感应电压,以便选择合适的500kV线路接地开关具有重要意义。
发明内容
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