[发明专利]一种高度调节板无效
申请号: | 201310208890.0 | 申请日: | 2013-05-30 |
公开(公告)号: | CN103241567A | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 朱志东;何小军;赵丹 | 申请(专利权)人: | 江苏沃克物流设备制造有限公司 |
主分类号: | B65G69/30 | 分类号: | B65G69/30 |
代理公司: | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 陈扬 |
地址: | 212400 江苏省镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高度 调节 | ||
技术领域
本发明涉及一种高度调节板。
背景技术
高度调节板是实现货物快速装卸的专用物流设备,具有高度调节功能,能在货车与库房的货台之间架起一座桥梁,方便叉车等装卸搬运车通过登车桥出入货车进行装卸作业,只需一人,即可安全快速完成装卸作业。现有高度调节板的对主面板以及搭板的顶升机构通常采用液压油缸,液压油缸在使用过程不可避免地存在油污泄露的问题,容易使得装卸场地被污染,影响生产安全。
发明内容
本发明目的在于解决上述问题,提供了一种不采用液压油缸的高度调节板,具体由以下技术方案实现。
一种高度调节板,包括机架、主面板、搭板、主面板顶升机构、支撑脚以及搭板回复机构,所述主面板一侧边与机架铰接,其另一侧边与所述搭板铰接,所述主面板顶升机构置于机架下部且与所述主面板顶升传动连接,所述搭板回复机构弹性连接主面板与所述搭板,所述支撑脚铰接于主面板下部,所述搭板下侧面固定设置有一挠板,该挠板的外端部与所述支撑脚接触连接,在搭板转动至水平位置时,挠板将支承脚顶至水平状态。
所述的高度调节板,其进一步设计在于,所述主面板顶升机构为充气气囊,该充气气囊下部置于机架上其上部与主面板连接且与外部气泵连接。
所述的高度调节板,其进一步设计在于,所述充气气囊为乙烯基粗纤维双面涂层材料制成。
所述的高度调节板,其进一步设计在于,所述搭板回复机构为空气弹簧。
本发明采用气囊结构对主面板进行顶升,避免了现有的液压油缸结构给作业场地带来的油污污染,且顶升速度快,作业效率高;通过空气弹簧避免了搭板回复过程中易产生的刚性碰撞;通过挠板结构使得支撑脚能够自动收拢。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
具体实施方式
以下结合说明书附图以及具体实施例对本发明进行说明。
该高度调节板,包括机架1、主面板2、搭板3、主面板顶升机构、支撑脚6以及搭板回复机构,主面板2一侧边与机架1铰接,其另一侧边与搭板3铰接,主面板顶升机构置于机架下部且与主面板顶升传动连接。搭板回复机构弹性连接主面板与搭板。搭板回复机构为空气弹簧5。支撑脚6铰接于主面板下部,搭板下侧面固定设置有一挠板31,该挠板31的外端部与支撑脚接触连接,在搭板转动至水平位置时,挠板将支承脚顶至水平状态。
主面板顶升机构为充气气囊4,该充气气囊下部置于机架上其上部与主面板连接且与外部气泵连接。充气气囊为乙烯基粗纤维双面涂层材料制成。该乙烯基粗纤维双面涂层材料为军用冲锋艇采用材料,强度高,能满足在顶升过程中的使用要求。
作业过程中,通过外部气泵给充气气囊充气即可是主面板抬升后,将货车倒车至搭板下方,逐步给充气气囊放气使得主面板适度回落从而将搭板搭接在货车上,此时,搭板与主面板处于平直状态,而支承脚在挠板的作用下处于水平状态,在作业完毕后,再给充气气囊适度充气使得搭板离开货车,将货车开出,充气气囊放气,与此同时,搭板在自重作用下回复,由于采用了空气弹簧避免了搭板在回复过程中发生刚性碰撞,当搭板回复竖直状态后,支撑脚在自重作用下处于竖直状态对主面板进行支撑作用。
本发明采用气囊结构对主面板进行顶升,避免了现有的液压油缸结构给作业场地带来的油污污染,且顶升速度快,作业效率高;通过空气弹簧避免了搭板回复过程中易产生的刚性碰撞;通过挠板结构使得支撑脚能够自动收拢。
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