[发明专利]汽液操作单元无效

专利信息
申请号: 201310209739.9 申请日: 2013-05-30
公开(公告)号: CN103306750A 公开(公告)日: 2013-09-18
发明(设计)人: 靳北彪 申请(专利权)人: 摩尔动力(北京)技术股份有限公司
主分类号: F01D15/08 分类号: F01D15/08;F01D25/32;F02G1/043
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100101 北京市朝*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 操作 单元
【权利要求书】:

1.一种汽液操作单元,其特征在于:包括气体动力机构(1)、冷凝冷却器(2)和液体泵(3),所述气体动力机构(1)的气体工质出口与所述冷凝冷却器(2)的被冷却流体入口连通,所述冷凝冷却器(2)的被冷却流体出口与所述液体泵(3)的液体工质入口连通。

2.如权利要求1所述汽液操作单元,其特征在于:所述气体动力机构(1)设为涡轮动力机构(101)、透平或罗茨做功机构。

3.如权利要求1所述汽液操作单元,其特征在于:所述冷凝冷却器(2)设为散热器、热交换器或混合式冷凝冷却器。

4.如权利要求1所述汽液操作单元,其特征在于:所述液体泵(3)设为液体离心泵、液体柱塞泵、液体齿轮泵、液体罗茨泵或液体螺杆泵。

5.如权利要求1至4中任一项所述汽液操作单元,其特征在于:所述气体动力机构(1)的气体工质入口和所述液体泵(3)的液体工质出口与同一空间连通。

6.如权利要求5所述汽液操作单元,其特征在于:所述空间设为工质源(4)。

7.如权利要求6所述汽液操作单元,其特征在于:所述工质源(4)的工质出口和所述气体动力机构(1)气体工质入口之间的连通通道设为连通通道A(8),所述工质源(4)的工质入口和所述液体泵(3)液体工质出口之间的连通通道设为连通通道B(9),所述连通通道A(8)和所述连通通道B(9)为套装设置。

8.如权利要求7所述汽液操作单元,其特征在于:所述汽液操作单元还包括热交换器式回热器(202),所述连通通道A(8)设为所述热交换器式回热器(202)的被冷却流体通道,所述连通通道B(9)设为所述热交换器式回热器(202)的被加热流体通道。

9.如权利要求1至4中任一项所述汽液操作单元,其特征在于:所述气体动力机构(1)对所述液体泵(3)和/或对界外输出动力。

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