[发明专利]一种挤压机挤压杆固定装置有效
申请号: | 201310209786.3 | 申请日: | 2013-05-30 |
公开(公告)号: | CN103252375A | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 魏征宇;马士强;王创民 | 申请(专利权)人: | 太原重工股份有限公司 |
主分类号: | B21C23/21 | 分类号: | B21C23/21 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 赵根喜;吕俊清 |
地址: | 030024 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挤压 固定 装置 | ||
技术领域
本发明涉及挤压机设备,特别涉及一种可快速安装更换挤压杆,并能对挤压杆进行准确定位的挤压机挤压杆固定装置。
背景技术
挤压杆是挤压机中重要的挤压工具,挤压杆安装在挤压梁的承压垫上,挤压力通过挤压梁、承压垫传递给挤压杆,这就要求挤压杆的位置准确、稳定、可靠。
如图6所示,公开号为CN201338021Y、名称为一种挤压杆快速更换装置的中国实用新型专利公开了一种挤压杆快速更换装置,包括挤压杆压板94、压紧螺栓93和挤压杆92。在铝合金挤压机移动横梁96上通过螺栓连接挤压杆垫板95,挤压杆压板94与挤压杆垫板95通过压紧螺栓93连接,挤压杆92卡接在挤压杆压板94和挤压杆垫板95之间的间隙中;挤压垫91和挤压杆92螺纹连接。
此现有技术存在的问题是:一,经多次挤压作业后,挤压杆垫板95会受压变形,挤压杆92和挤压杆垫板95之间会产生间隙,使得二者定位不准确,不稳定可靠。二、挤压杆92与移动横梁96、挤压杆垫板95之间没有径向定位,挤压杆92与移动横梁96、挤压杆垫板95中心同轴度不易保证,加压时挤压杆92受力不均匀,挤压杆92容易损坏。
发明内容
本发明要消除挤压机在挤压作业时挤压杆与挤压杆垫板之间所产生的间隙。
本发明提供一种立式挤压机挤压杆固定装置,所述固定装置将所述挤压杆固定装配于挤压梁上;所述固定装置包括压盖和锁紧环;所述压盖直接安装在所述挤压梁端面上,所述压盖上安装有至少两个压紧装置;所述压紧装置通过所述锁紧环将所述挤压杆压紧在所述挤压梁端面上。
本发明相对于现有技术的有益效果在于:在压盖上安装至少一个压紧装置,在安装挤压杆时,挤压杆和挤压梁之间会保留间隙,但在挤压杆安装完成后,压紧装置便会向内压紧挤压杆,这样,挤压杆和挤压梁之间没有活动间隙,使得二者定位准确,稳定可靠。保证挤压机各部件的配合精度,挤压杆受力均匀,有利于提高挤压制品质量,延长挤压杆零件寿命。
根据上述构思,所述挤压杆包括圆柱形杆体和一端的方形法兰;所述锁紧环主体为圆环体,所述圆环体内形成一个可容置所述方形法兰的圆腔;所述圆环体面向所述压盖具有一个凸环部,所述凸环部内侧形成有适配所述方形法兰外形的方形孔,所述方形孔能供所述方形法兰装入或卸出所述圆腔。在压紧装置解除压紧情况下,可转动锁紧环,以便于快速装入或卸出所述挤压杆,减少待机时间,提高挤压机运行效率。
根据上述构思,所述挤压梁前端凹设有内侧的承压腔和外侧的组装腔;一个承压垫通过螺栓固定安装于所述承压腔内,所述承压垫位于所述挤压杆和挤压梁之间。以可更换的承压垫供挤压杆压抵,可以防止挤压杆破坏机体的挤压梁结构,减少维护成本。
根据上述构思,还有一个导套位于所述锁紧环与所述压盖之间的径向间隙中,所述锁紧环利用所述导套转动于锁紧位置和拆装位置。钢质的导套可便于锁紧环的旋转,同时能在径向上准确定位锁紧环,从而准确定位锁紧环内的挤压杆。
根据上述构思,所述挤压杆的方形法兰与所述锁紧环的圆腔为小间隙配合。从而准确定位锁紧环内的挤压杆。
根据上述构思,还有一个空腔贯穿形成于所述挤压杆的中心轴线上,所述空腔顶端紧配合地装入一个定位套,所述定位套一部分凸出于所述挤压杆外;所述定位套凸出的部分能与所述承压垫中心轴线上的扩口腔间隙配合。在挤压杆和承压垫之间增加定位套,起到径向定位的作用。
根据上述构思,在所述挤压杆与所述承压垫结合界面上,在偏心位置上配置有至少一个防止所述挤压杆转动的键。通过本发明上述方案,挤压杆在轴向和径向都有定位,定位准确、可靠。
根据上述构思,所述压盖上开设至少一个固定孔,所述锁紧环相对于所述压紧装置位于所述固定孔另一侧;所述压紧装置包括:固定于所述压盖固定孔外的缸体、能穿过所述固定孔的活塞杆、以及套于所述活塞杆外的碟簧组;所述碟簧组一端顶在缸体上,另一端顶住所述活塞杆,通过所述活塞杆压紧所述锁紧环。以碟簧组作为压紧装置的压紧力源,可保护对锁紧环有足够的压力,正常配合状态下,不使用能源。
根据上述构思,所述活塞杆远离所述锁紧环的另一端连接一个反向的动力装置,以便于拉回所述活塞杆,压缩所述碟簧组,解除对所述锁紧环的压紧。以便于在需要时拉回所述活塞杆装入或卸出所述挤压杆。
根据上述构思,所述动力装置是一体成型并组装于所述缸体内的液压缸;且各压紧装置的液压入油口均通过钢管串联为一体。这样可以统一控制各压紧装置,作到动作一致,减少控制环节。
附图说明
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