[发明专利]一种新型全液压式风力发电系统

权利要求书

1.一种新型全液压式风力发电系统，其特征在于，该系统由油箱（1）、风轮（2）、风轮转轴（3）、转速转矩传感器（4）、单输入双输出齿轮箱（5）、第一离合器（6-1）、第二离合器（6-2）、大排量定量液压泵（7）、小排量定量液压泵（8）、第一变量马达（9-1）、第二变量马达（9-2）、第三变量马达（9-3）、第四变量马达（9-4）、第一换向阀（10-1）、第二换向阀（10-2）、第三换向阀（10-3）、第四换向阀（10-4）、第五换向阀（10-5）、第一溢流阀（11-1）、第二溢流阀（11-2）、第三溢流阀（11-3）、第一蓄能器（12-1）、第二蓄能器（12-2）、第一压力表及压力表开关（13-1）、第二压力表及压力表开关（13-2）、第一单向阀（14-1）、第二单向阀（14-2）、第三单向阀（14-3）、第四单向阀（14-4）、第五单向阀（14-5）、补油泵（15）、电动机（16）、吸油滤油器（17）、精滤油器（18）、第一滤油器（19-1）、第二滤油器（19-2）、第一发电机（20-1）和第二发电机（20-2）组成；其中，

所述风轮（2）通过风轮转轴（3）与单输入双输出齿轮箱（5）的单端输入端相连，在风轮转轴（3）上，设有转速转矩传感器（4）；

所述大排量定量液压泵（7）的输入端经第一离合器（6-1）与单输入双输出齿轮箱（5）的上侧输出端相连；所述大排量定量液压泵（7）的出油口经第一换向阀（10-1）分别与第二滤油器（19-2）、第二变量马达（9-2）、第三变量马达（9-3）和第四变量马达（9-4）的进油口相连；所述第一换向阀（10-1）出油口与第二滤油器（19-2）进油口之间，设有第一溢流阀（11-1）；所述第一换向阀（10-1）的出油口与第二变量马达（9-2）的进油口之间，设有第三换向阀（10-3）；所述第一换向阀（10-1）的出油口与第三变量马达（9-3）的进油口之间，设有第四换向阀（10-4）；所述第一换向阀（10-1）的出油口与第四变量马达（9-4）的进油口之间，设有第五换向阀（10-5）；

所述小排量定量液压泵（8）的输入端经第二离合器（6-2）与单输入双输出齿轮箱（5）的下侧输出端相连；所述小排量定量液压泵（8）的出油口经第二换向阀（10-2）分别与第一滤油器（19-1）和第一变量马达（9-1）的进油口相连；所述第二换向阀（10-2）的出油口第一滤油器（19-1）的进油口之间，设有第二溢流阀（11-2）；

所述第一蓄能器（12-1）经第一压力表及压力表开关（13-1）后，分别与所述第一换向阀（10-1）的出油口和第一溢流阀（11-1）的进油口相连；

所述第二蓄能器（12-2）经第二压力表及压力表开关（13-2）后，分别与所述第二换向阀（10-2）的出油口和第二溢流阀（11-2）的进油口相连；

所述大排量定量液压泵（7）的进油口与小排量定量液压泵（8）的进油口相连；

所述小排量定量液压泵（8）的进油口与第一单向阀（14-1）、精滤油器（18）和补油泵（15）的出油口依次相连；

所述第一变量马达（9-1）的出油口、第二变量马达（9-2）的出油口、第三变量马达（9-3）的出油口、第四变量马达（9-4）的出油口均与小排量定量液压泵（8）的进油口相连；

所述第一变量马达（9-1）的输出端与第二变量马达（9-2）的输入端相连；所述第二变量马达（9-2）的输出端与第一发电机（20-1）相连；

所述第三变量马达（9-3）的输出端与第四变量马达（9-4）的输入端相连；所述第四变量马达（9-4）的输出端与第二发电机（20-2）相连；

所述电动机（16）与补油泵（15）的输入端相连；

所述第二单向阀（14-2）与第一变量马达（9-1）并联；

所述第三单向阀（14-3）与第二变量马达（9-2）并联；

所述第四单向阀（14-4）与第三变量马达（9-3）并联；

所述第五单向阀（14-5）与第四变量马达（9-4）并联；

所述吸油滤油器（17）位于油箱（1）内，补油泵（15）的进油口通过管道经油箱（1）壁与吸油滤油器（17）的出油口相连；

第三溢流阀（11-3）、第一滤油器（19-1）和第二滤油器（19-2）的出油口均通过管道与下端的油箱（1）相连。