[发明专利]火电厂脱硫烟气系统中的联动式引风装置及其操作方法有效
申请号: | 201310211757.0 | 申请日: | 2013-05-31 |
公开(公告)号: | CN103335325A | 公开(公告)日: | 2013-10-02 |
发明(设计)人: | 徐齐胜;马晓茜;余岳溪;彭晓为;殷实;吴婕;谭建坤 | 申请(专利权)人: | 广东电网公司电力科学研究院;华南理工大学 |
主分类号: | F23L17/00 | 分类号: | F23L17/00;F23J15/00 |
代理公司: | 广州知友专利商标代理有限公司 44104 | 代理人: | 周克佑 |
地址: | 510080 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 火电厂 脱硫 烟气 系统 中的 联动 式引风 装置 及其 操作方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种火电厂的烟气引风设备及其操作方法,具体是指一种火电厂脱硫烟气系统中的联动式引风装置及其操作方法。
背景技术
随着科学技术的发展,现代大型火电燃煤机组逐渐朝着高参数、大功率的方向发展,这使得锅炉引风机的功率逐渐增大。同时因为国家绿色环保的要求,新老电厂加装脱硫装置时普遍将引风机与脱硫增压机合并,直接采用引风机克服原有的烟气系统阻力和新增的脱硫系统阻力,相当于减少了1~2台设备,对减少设备投资和减轻维护人员的工作量有积极的意义。引风机与脱硫增压风机合并后使引风机功率进一步增大,对于1000MW超超临界机组,合并后的单台引风机的驱动功率已达到8000~11000kW。
对大容量火电机组采用小汽轮机驱动引风机方案的设想已被超超临界机组电厂采用并取得创新性应用。与引风机采用电动机驱动方式相比,采用汽轮机驱动将会体现以下优点:
(1)彻底解决引风机启动时电流过大对厂用电系统的冲击;
(2)大幅降低厂用电率,增加供电量,提高电厂的运行指标,实现更多的供电盈利;
(3)风机在不同负荷下均能保持高效率;
(4)减少能量转换环节和能量损失,提高了热能的利用效率。
汽动引风机在低负荷工况下,汽轮机末级叶片容易发生水蚀,如何在水蚀时及时发出预警以及做出紧急处理措施也是需要考虑的问题。
发明内容
本发明的目的之一是提供一种火电厂脱硫烟气系统中的联动式引风装置,该联动式引风装置能够在低负荷工况下,对汽动引风机末级叶片发生水蚀时进行预警和联动控制,实现汽动引风机与电动引风机之间的切换。
本发明的这一目的通过如下的技术方案来实现的:一种火电厂脱硫烟气系统中的联动式引风装置,其特征在于:所述的联动式引风装置包括联动控制系统和引风机系统,所述的联动控制系统与所述的引风机系统相连接,所述的引风机系统包括至少一组引风机机组,每一组引风机机组均由一台汽动引风机和一台电动引风机组成,多组引风机机组呈并联状设置,彼此独立工作,所述的联动控制系统用于控制引风机系统中的汽动引风机和电动引风机,在汽动引风机的末级叶片发生水蚀时将汽动引风机切换至电动引风机,通过电动引风机替代汽动引风机进行工作。
所述的引风机系统包括两组引风机机组,每一组引风机机组中的汽动引风机和电动引风机呈并联状设置,汽动引风机和电动引风机均与火电厂锅炉的炉膛相连通,用于引出炉膛内的烟气,所述汽动引风机的入口与火电厂锅炉的炉膛连接有入口管路,该入口管路上安装有汽动引风机入口挡板,汽动引风机的出口连接有出口管路,该出口管路上设置有汽动引风机出口挡板,经汽动引风机的锅炉烟气从该出口管路排出,所述电动引风机的入口与火电厂锅炉的炉膛连接有入口管路,该入口管路上安装有电动引风机入口挡板,电动引风机的出口连接有出口管路,该出口管路上设置有电动引风机出口挡板,经电动引风机的锅炉烟气从该出口管路排出,所述的联动控制系统分别与所述的汽动引风机、电动引风机、电动引风机入口挡板、电动引风机出口挡板、汽动引风机入口挡板和汽动引风机出口挡板相连接,通过控制汽动引风机、电动引风机的运行或停止以及控制电动引风机入口挡板、电动引风机出口挡板、汽动引风机入口挡板和汽动引风机出口挡板的开启或关闭,实现汽动引风机与电动引风机之间的切换控制。
本发明的目的之二是提供上述火电厂脱硫烟气系统中的联动式引风装置的操作方法,该方法包括如下步骤:
第一步:汽动引风机末级叶片未发生水蚀时,保持汽动引风机正常工作,此时,汽动引风机入口挡板和汽动引风机出口挡板均处于开启状态,电动引风机处于关闭状态,电动引风机的电动引风机出口挡板和电动引风机入口挡板均处于关闭状态;
第二步:当汽动引风机末级叶片发生水蚀时,由联动控制系统驱动,开启电动引风机的电动引风机出口挡板,保持电动引风机入口挡板处于关闭状态;
第三步:起动电动引风机,待电动引风机转速达到带负荷转速时,执行第三步命令;
第四步:开启电动引风机入口挡板,关闭汽动引风机,关闭汽动引风机入口挡板,保持汽动引风机出口挡板处于开启状态,至此,完成汽动引风机与电动引风机的切换。
与现有技术相比,本发明的联动式引风装置能够在低负荷工况下,对汽动引风机末级叶片发生水蚀时进行预警和联动控制,做出紧急处理措施,实现汽动引风机与电动引风机之间的切换。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。
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