[发明专利]根据汽车线束图纸自动提取物料清单的方法无效
申请号: | 201310213451.9 | 申请日: | 2013-05-27 |
公开(公告)号: | CN103473383A | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 李晓波;李锁 | 申请(专利权)人: | 李晓波 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50;G06F17/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226009 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 根据 汽车 图纸 自动 提取 物料 清单 方法 | ||
本方法是利用AUTO CAD技术与计算机编程技术,在一定规则下,根据汽车线束图纸自动提取物料清单的技术方案。
背景技术
汽车线束在整车中的作用是将电气系统的电源信号或数据信号进行传递或交换,实现电气系统的功能及要求。它是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。每辆车都有一根或多根不同的线束,如仪表线束,发动机线束等。要想生产汽车线束,首先要拟制生产线束所需的物料清单,然后根据物料清单进行采购,只有物料采购到位以后才能组织生产。
而现阶段,我国汽车线束行业仍然采用传统手段,传统的物料清单是通过人工读图,分段计算,相加求和的方式来分类汇总各种物料的规格型号及用量。这种传统的方式对待简单图纸尚可使用,但随着我国汽车产业的蓬勃发展,汽车结构设计越来越复杂,作为汽车中枢神经系统的线束和配套的电器插接件数量成倍上升。目前,一辆汽车所用的材料多达几百种,新型动力汽车的内部构造比传统燃油动力汽车的内部结构更复杂。显然,在这种情况下,传统的物料统计方式已经不能适应现在的工作模式,存在效率低、失误多、工作量大等缺点。
虽然有些厂家使用PDM等系统进行管理,但要上一个PDM系统,少则几十万,多则上百万,甚至上千万,这个价格不是一般厂家所能承受的,况且大型系统一般都存在对使用人员业务素质要求较高,使用不灵活等弊端。
发明内容
在提取物料清单时,为了克服人工计算或查找统计效率低,可靠性差的不足,本发明专利提供一种方法,该方法能提高工作效率且准确性达100%。
本发明专利解决其技术问题所采用的技术方案是:利用计算机编程技术将汽车线束CAD图纸中各属性块中的信息提取到数据库或电子表格中,再用程序将物料分类汇总,生成物料清单供物流及生产使用。
本发明专利的有益效果是,线束图纸规范化,且仅使用计算机程序就可实现,效率高,方法简单,使用灵活,实用性强。
附图说明
下面结合附图对本发明专利进一步说明。
图1是汽车线束CAD图纸的示例图。
图1中A1、A、B2、B、D1、C、B1、C1为位置标记。
图1中1#、2#、3A、3B、3C、4A、4B、4C为线号属性块,属性块内有线号、线种、规格、颜色、对应端子、并铆线号、防水栓、预装件、端子位置、余量、操作顺序等属性信息。这些信息可以根据需要设置为可见或隐藏。
图1中37、38、18、33、36、27、19、51、57为长度属性块,属性块内有长度(L)、两端位置(P1、P2)等属性信息。
图1中3A J01、3B J01、3C J01、4A J02、4B J02、4C J02为接点属性块,属性块内有接点位置、接点线号、线号方向等属性信息。
图1中物料A、物料B、物料C、物料D、物料E、为物料属性块,属性块内有物料的名称、规格型号、供应商、代码、物料位置等属性信息。
图2为程序主要流程图
具体实施方式
1、按照附图,图纸绘制完成后,利用计算机程序对图纸中的各属性块中的数据提取到数据库或电子表格中,下面以EXCEL VBA为例,提取属性部分的主要程序代码如下:
提取的数据表如下所示:
表一:线号块属性数据表
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