[发明专利]飞行器舱室帘幕导轨组装套件、飞行器舱室帘幕导轨以及具有飞行器舱室的飞行器有效
申请号: | 201310213965.4 | 申请日: | 2013-05-31 |
公开(公告)号: | CN103507957A | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 约万·乌尔布里希-加什帕雷维奇;米夏埃尔·莫斯勒;霍尔格·瓦尔纳 | 申请(专利权)人: | 空中客车德国运营有限责任公司 |
主分类号: | B64D11/00 | 分类号: | B64D11/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 田军锋;魏金霞 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞行器 舱室 帘幕 导轨 组装 套件 以及 具有 | ||
1.一种飞行器舱室帘幕导轨组装套件,包括多个帘幕导轨部件(2、4、6、8、10),所述多个帘幕导轨部件(2、4、6、8、10)具有:
-成直线的帘幕导轨部段(2、4、8),以及
-弯曲的帘幕导轨部段(6、10),所述弯曲的帘幕导轨部段(6、10)具有在0至90°范围内的曲率角;
其中,每个帘幕导轨部件具有第一端部(34)和第二端部(40),
其中,在所述第一端部(34)上布置有凹部(36、56、68),所述凹部(36、56、68)用于接收另一帘幕导轨部件(2、4、6、8、10)的固定突出部(38、42、64),在所述第二端部(40)上存在有固定突出部(38、42、64),该固定突出部(38、42、64)用于插入到另一帘幕导轨部件(2、4、6、8、10)的凹部(36、56、68)中,
其中,所述凹部(36、56、68)和所述固定突出部(38、42、64)包括紧固装置(44、58、66、70、72),所述紧固装置(44、58、66、70、72)用于将所述凹部(36、56、68)和所述固定突出部(38、42、64)相对于彼此固定,并且
其中,每个帘幕导轨部件(2、4、6、8、10)包括保持器狭缝(12、14)和帘幕狭缝(16、18),所述保持器狭缝(12、14)用于将各自的帘幕导轨部件(2、4、6、8、10)附接到物体,所述帘幕狭缝(16、18)用于在所述帘幕导轨部件(2、4、6、8、10)中引导帘幕导轨导向装置。
2.如权利要求1所述的飞行器舱室帘幕导轨组装套件,其中,所述紧固装置(44、58、66、70、72)是可释放的形状锁定装置。
3.如权利要求1或2所述的飞行器舱室帘幕导轨组装套件,
其中,所述紧固装置(44、58、66、70、72)包括锁定体(44)和位于所述第一端部(40)的所述凹部(36、56、68)的壁(62)中的孔(58),所述锁定体(44)与各自的帘幕导轨部件(2、4、6、8、10)的局部纵向轴线(48)垂直地从所述固定突出部(38、42、64)延伸,并且
其中,所述锁定体(44)是通过弹簧安装的。
4.如前述权利要求中任一项所述的飞行器舱室帘幕导轨组装套件,
其中,所述固定突出部(38、42、64)包括通孔(66),所述通孔(66)垂直于所述第二端部(34)的所述局部纵向轴线(48),并且
其中,通孔(70)与所述第一端部(34)的所述局部纵向轴线垂直地延伸穿过所述凹部(68)的壁(62)并具有螺纹。
5.如权利要求1至3中任一项所述的飞行器舱室帘幕导轨组装套件,
其中,所述第一端部(34)包括与所述第一端部(40)的所述局部纵向轴线垂直的通孔(70),并且
其中,所述固定突出部(38、42、64)具有螺纹孔(66),使得螺钉能够从另一帘幕导轨部件的任一侧螺纹接合到所述固定突出部(38、42、64)中以提供形状锁定。
6.如权利要求1至3中任一项所述的飞行器舱室帘幕导轨组装套件,
其中,所述紧固装置是包括长形体(74)以及至少一个锁定突出部(76)的锁定装置,所述长形体(74)具有圆形横截面,所述至少一个锁定突出部(76)与所述长形体(74)的纵向轴线垂直地延伸,
其中,所述第一端部(34)的所述凹部(36、56、68)的至少一个侧壁(80)和所述第二端部(40)的所述固定突出部(38、42、64)均包括通孔(82),所述通孔(82)分别从外侧垂直地延伸穿过所述第一端部(34)和所述第二端部(40)并且与具有从所述长形体(74)延伸的所述至少一个锁定突出部(76)的所述长形体(74)的横截面相对应,
其中,所述第一端部(34)的所述至少一个通孔(82)的位置及定向与所述第二端部(40)的所述通孔的位置及定向相对应,使得所述锁定体(72)能够插入穿过处于组装状态下的第二帘幕导轨部件(2、4、6、8、10)的第二端部(40)和第一帘幕导轨部件(2、4、6、8、10)的第一端部(34)的所述至少一个通孔(82)。
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