[发明专利]车辆用的燃料电池装置

权利要求书

1.一种车辆用的燃料电池装置，所述车辆包括：设置在车辆前端的在车辆宽度方向上延伸的前保险杠(109)，所述前保险杠(109)中形成有栅格开口组(110、111)，以将空气从外部引向发动机舱(104)；在车辆前后方向上与所述栅格开口组(110、111)不重叠的位置，在车辆前后方向上设置在所述前保险杠(109)的后方并且靠近所述前保险杠(109)的、在车辆宽度方向上延伸的前构件(108)；以及散热器(107)，其设置在所述发动机舱(104)中，在车辆前后方向上位于所述前构件(108)的后方，以使穿过所述散热器(107)并且被所述散热器(107)加热的空气包含于所述发动机舱(104)中的空气中，其特征在于，

所述车辆(100)用的燃料电池装置(1)包括：

燃料电池堆(3)，其用于将通过所述栅格开口组(110、111)从外部引入的空气与包含被所述散热器(107)加热的空气的所述发动机舱(104)中的空气的组合物作为反应气体和冷却剂，

所述燃料电池堆(3)配置在所述发动机舱(104)中，在车辆前后方向上位于所述前构件(108)的后方，并且在车辆宽度方向上与所述散热器(107)并排，

所述燃料电池堆(3)包括其堆壳体(3C)，所述堆壳体(3C)具有用于将空气引入到所述堆壳体(3C)内部的空气引入孔区(31)和用于将空气排出到所述堆壳体(3C)外部的空气排出孔区(32)；以及

吸气管(2)，其用于将通过所述栅格开口组(110、111)从外部引入的空气和包含被所述散热器加热的空气的所述发动机舱(104)中的空气引入到所述空气引入孔区(31)，

所述吸气管(2)在车辆前后方向上在所述空气引入孔区(31)和所述前构件(108)之间延伸，

所述吸气管(2)包括上游管部(210)和下游管部(240)，

所述吸气管(2)的所述上游管部(210)包括：

第一空气引入端口组(212A、212B)，其在车辆前后方向上位于所述散热器(107)的前方并且朝向所述栅格开口组(110、111)开口，以将通过所述栅格开口组(110、111)从外部引入的空气引入到所述上游管部(210)的内部，

第一组活动挡板(213)，用于打开和关闭所述第一空气引入端口组(212A、212B)，以及

第一组挡板驱动器(213A)，用于驱动所述第一组活动挡板(213)，

所述吸气管(2)的所述下游管部(240)包括：

第二空气引入端口组(232A)，其朝向所述发动机舱(104)开口，以将包含被所述散热器(107)加热的空气的所述发动机舱(104)中的空气引入到所述下游管部(240)的内部，

第二组活动挡板(232C)，用于打开和关闭所述第二空气引入端口组(232A)，以及

第二组挡板驱动器(232D)，用于驱动所述第二组活动挡板(232C)，从而

所述第一组挡板驱动器(213A)和所述第二组挡板驱动器(232D)可进行打开所述第一空气引入端口组(212A、212B)，关闭所述第二空气引入端口组(232A)的二者之间的第一合作，并且

所述第一组挡板驱动器(213A)和所述第二组挡板驱动器(232D)可进行关闭所述第一空气引入端口组(212A、212B)，打开所述第二空气引入端口组(232A)的二者之间的第二合作。

2.根据权利要求1所述的车辆用的燃料电池装置，其特征在于，

所述栅格开口组(110、111)包括在车辆上下方向上位于所述前构件(108)的上方的上栅格开口组(110)和在车辆上下方向上位于所述前构件(108)的下方的下栅格开口组(111)，

所述吸气管(2)的所述下游管部(240)从所述堆壳体(3C)的所述空气引入孔区(31)向所述前构件(108)延伸，

所述吸气管(2)的所述上游管部(210)从所述下游管部(240)的前端在车辆上下方向上分为两支，并且

所述第一空气引入端口组(212A、212B)包括在所述前构件(108)的车辆上下方向上的上侧面向所述上栅格开口组(110)开口的上空气引入端口(212A)和在所述前构件(108)的车辆上下方向上的下侧面向所述下栅格开口组(111)开口的下空气引入端口(212B)。