[发明专利]一种汽车用安全带警示器无效

专利信息
申请号: 201310215091.6 申请日: 2013-06-03
公开(公告)号: CN103241213A 公开(公告)日: 2013-08-14
发明(设计)人: 尤为 申请(专利权)人: 无锡伊佩克科技有限公司
主分类号: B60R22/48 分类号: B60R22/48
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 许方
地址: 214028 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 安全带 警示
【说明书】:

技术领域

 本发明涉及一种汽车配件,特别涉及一种用于汽车上的安全带警示器。

背景技术

 目前汽车的使用越来越普及,而乘坐汽车的安全性也引起人们的重视,很多人喜欢坐在副驾驶位置上,视野开阔,但众所周知,在车祸中坐在汽车前排的伤亡率远高于坐在汽车后排,而目前的法律法规仅规定了驾驶员必须扣上安全带,而对于坐在副驾驶位置上的乘客则没有强制规定,有些人觉得扣上安全带会影响乘坐的舒适性,因此并不扣安全带,而有的人则是因为没有养成扣安全带的习惯而忘记,从而增加了车祸伤亡的隐患,有待改进。

发明内容

 本发明的目的,在于提供一种汽车用安全带警示器,其可提醒坐在副驾驶位置上的乘客扣上安全带,提高乘车安全性。

为了达成上述目的,本发明的解决方案是:

一种汽车用安全带警示器,包括控制器、重力传感器、报警器、触发电路和行程开关,所述重力传感器设于汽车副驾驶座椅下方,将感应到的重力信号传送给控制器;行程开关设于副驾驶位置的一对安全带扣中,且该行程开关连接在触发电路中,在安全带扣未扣合时行程开关保持断开状态,从而触发电路不向控制器发送触发信号;控制器分别连接前述重力传感器、触发电路和报警器,在接收到重力信号而未接收到触发信号时控制报警器发出报警信号。

上述控制器与报警器之间连接有延时电路。

上述报警器采用警示灯。

上述警示灯装设在汽车车厢内副驾驶座椅前方。

采用上述方案后,本发明通过配合设置重力传感器和触发电路,当有人坐在副驾驶的位置上,重力传感器就会感应到,同时控制器判断是否接收到触发信号,当安全带未扣合时,触发电路处于断开状态,无法向控制器发出触发信号,控制器没有收到触发信号时,就会启动报警器,提醒乘客扣合安全带,提高乘车的安全性。

附图说明

 图1是本发明的结构框图。

具体实施方式

 以下将结合附图,对本发明的技术方案进行详细说明。

如图1所示,本发明提供一种汽车用安全带警示器,包括控制器、重力传感器、报警器、触发电路和行程开关,其中,重力传感器设置在汽车副驾驶座椅的下方,当有人坐在副驾驶座椅上时,重力传感器就会感应到重力信号,并传输给控制器。

行程开关分别设置在副驾驶位置的一对安全带扣中,使得安全带扣未扣合时行程开关处于断开状态,而扣合时行程开关处于闭合状态。所述行程开关还电性连接在触发电路中,当行程开关闭合时,触发电路向控制器发送触发信号,而若安全带扣未扣合,则控制器收不到触发电路的触发信号。

报警器可采用警示灯的形式,装设在汽车车厢内副驾驶座椅的前方位置,使坐在副驾驶位置的乘客很容易看到警示灯,从而起到很好的提醒作用。

所述控制器连接报警器,在接收到重力信号而未接收到触发信号时控制报警器发出报警信号。

在本实施例中,还在控制器与报警器之间连接有延时电路,当控制器判断副驾驶位置有人且未扣安全带时,发出的信号经延时电路进行延时后再通知报警器,从而防止有些乘客扣合安全带的速度较慢而误报警。

以上实施例仅为说明本发明的技术思想,不能以此限定本发明的保护范围,凡是按照本发明提出的技术思想,在技术方案基础上所做的任何改动,均落入本发明保护范围之内。

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