[发明专利]一种汽车横向稳定装置

权利要求书

1.一种汽车横向稳定装置，其特征在于所述横向稳定装置由两组对称机构组成，每个机构包括关节轴承（9）、缸筒（4）、杆筒（5）和浮动活塞（7）,每个缸筒（4）通过关节轴承（9）与车架（1）相连，每个杆筒（5）通过关节轴承（9）与簧下部分（2）相连，缸筒（4）和杆筒（5）之间装有密封件（6）和滑动活塞（7），滑动活塞（7）与杆筒（5）之间充满油液以保证气体的密封。

2.根据权利要求1所述的汽车横向稳定装置，其特征在于缸筒（4）为圆柱状，通过关节轴承（9）与车架（1）相连，当悬挂跳动时，可绕关节轴承（9）在径向一定角度内转动。

3.根据权利要求1所述的气车横向稳定装置，其特征在于缸筒（4）端部留有充气孔以调整活塞内气体压强。

4.根据权利要求1所述的汽车横向稳定装置，其特征在于杆筒（5）为圆柱状，尾部通过关节轴承（9）与簧下部分（2）相连，可绕关节轴承（9）径向在一定角度内转动。

5.根据权利要求1所述的汽车横向稳定装置，其特征在于杆筒（5）头部有三道密封环（6），以阻止油液外漏。

6.根据权利要求1所述的汽车横向稳定装置，其特征在于滑动活塞（7）为圆柱状，中部有一道活塞环（8）。

7.根据权利要求1所述的汽车横向稳定装置，其特征在于滑动活塞（7）将缸筒（4）分成两个密封空间，一侧充满气体，另外一侧充满油液。

8.根据权利要求1所述的汽车横向稳定装置刚度特性可由下述公式得出：

横向稳定装置缸筒内的绝对气压、有效面积和横向稳定装置两端受力的关系为：

P=(p-1)A

式中：P为横向稳定装置两端的受力，N；

p为缸筒内的绝对气压，N/mm²；

A为有效面积，mm²

当载荷变化引起横向稳定装置中空间变化时，缸筒内腔的压力也发生变化，它的变化规律满足气体状态方程：

p=p0(V0V)m]]>

式中：p为任一时刻缸筒内的绝对气压，N/mm²；

V为任一时刻缸筒内的容积，mm³；

p₀为静平衡时缸筒内的绝对气压，N/mm²；

V₀为静平衡时缸筒内的容积，mm³；

m为多变系数；

横向稳定装置的刚度为:

K=dPdX=(p0V0mVm-1)dAdX-Amp0V0mVm+1dVdX(N/mm)]]>

当汽车振动缓慢或在试验室做静态试验时，气体状态的变化接近等温，可取m=1；当汽车在坏路上行驶振动激烈时，气体状态的变化接近绝热过程，此时可取m=1.4；在一般情况下，可取m=1.33。