[发明专利]车辆用显示装置

说明书

技术领域

本发明涉及将车辆所产生的加速度(车辆的加速度)在显示器中显示的车辆用显示装置。

背景技术

以往提出有将车辆所产生的加速度在显示器上显示的车辆用显示装置。

在日本特开2005-265800号公报(以下，称为JP2005-265800A)中，公开了将由加速度传感器检测出的车辆的在前后方向和左右方向的两方向上产生的加速度的大小，与其方向一起同时在显示器上显示的车辆用显示装置(JP2005-265800A的图4)。在该车辆用显示装置中，在检测出的加速度的大小为超过阈值的大小的情况下，通过蜂鸣音来提醒驾驶员注意(JP2005-265800A的段落“0031”)。

在日本特开平11-281662号公报(以下称为JP1999-281662A)中公开了一种车辆用显示装置，将由加速度传感器检测出的加速度的大小在显示器上通过柱状图来显示，在检测出的加速度的大小在阈值(基准值)以上的情况下，通过柱状图的红色显示部来显示，或者显示警告文字，或者输出声音信息，从而唤起驾驶员注意(JP1999-281662A的段落“0015”)。

但是，具有如下的课题，即，即使驾驶员等的用户被声音和显示等唤起注意，但无法理解若车辆所产生的加速度的大小成为阈值以上，则会产生什么问题，从而还具有改善的余地。

另外，本申请的发明者等发现，在JP2005-265800A以及JP1999-281662A所提出的车辆用显示装置中，使唤起注意的警告输出的、与加速度的大小相对的阈值是固定的，对于固定的阈值，例如根据路面的状况(路面的易打滑等)或者车辆的状况(旋转时等)，该阈值不是合适的值。

本申请的发明者等关注到在近期的车辆中设置有防打滑控制部，该防打滑控制部检测车轮相对于路面的打滑，并为了防止上述打滑而对上述车轮产生制动力。

作为防打滑控制部而能够列举防止车辆的侧滑的防侧滑装置{称为ESC(Electronic Stability Control；电子稳定系统)。}。

最近的ESC装置在防止车辆的旋转时等的车辆的侧滑的ESC的控制功能的基础上，还具有：ABS(Antilocked Braking System；防抱死制动系统)的控制功能，防止在急刹车和在容易打滑的路面上刹车的情况下产生的车轮锁死；以及TCS(Traction Control System；牵引力控制系统)的控制功能，在起动时和加速时抑制驱动轮的空转，而确保起动时的车辆稳定性以及加速时的加速性。

即，ESC装置基于车辆状态的检测值，在从车辆的打滑和车辆的侧滑的发生等判断为车辆举动成为临界状态时，使四个车轮各自的刹车间歇性地动作，由此，除ESC控制功能之外，还通过ABS控制功能以及TCS控制功能，对车轮产生制动力而使车辆的举动稳定化。

发明内容

本发明是考虑到上述课题、以及最近的ESC装置(实现ESC控制功能、ABS控制功能、以及TCS控制功能)的技术(防打滑控制技术)所适用的车辆而做出的，以提供一种车辆用显示装置为目的，该车辆用显示装置能够使用户了解到车辆举动的临界状态已经发生的情况，以及/或者能够使用户理解(某种程度预测)该车辆的防打滑控制部的动作可能性。

本发明的车辆用显示装置，其显示在设置有防打滑控制部的车辆中产生的加速度，所述防打滑控制部检测车轮相对于路面的打滑，并为了防止所述打滑而对所述车轮产生制动力，所述车辆用显示装置的特征在于，具有：检测所述车辆所产生的加速度的加速度传感器；和对所述加速度传感器正在检测出的所述加速度的大小进行显示的显示部，所述显示部对所述加速度传感器正在检测出的所述加速度的大小进行显示，并且对在所述防打滑控制部对所述车轮产生了所述制动力时，所述加速度传感器检测出的加速度的大小进行显示。