[发明专利]一种公交车可伸缩的拉把结构有效
申请号: | 201310216439.3 | 申请日: | 2013-06-03 |
公开(公告)号: | CN103287301A | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 管利国;杨劲松;汪亮;夏银生;杨丹;李伟;宣文龙;张鹏;王贤锋;孙珍学 | 申请(专利权)人: | 安徽富煌和利时科技有限公司 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 230000 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公交车 伸缩 结构 | ||
1.一种公交车可伸缩的拉把结构,包括有盒体,其特征在于:盒体内横向设置有转轴,且转轴两端分别转动安装在盒体左、右侧侧壁中,转轴上竖向设置有相互对称的左、右侧盘,左、右侧盘之间的转轴上缠绕有系带,所述盒体底部开有一字通孔,系带带端从盒体底部一字通孔穿出盒体,且系带带端连接有握把,左、右侧盘与各自对应侧盒体侧壁之间的转轴上分别固定有扭簧,且扭簧两端分别固定在侧盘及侧盘对应侧盒体侧壁上,所述盒体左侧侧壁中还横向滑动安装有按扣,所述按扣右端成型有环台,且环台与盒体左侧侧壁之间连接有套在按扣上的拉伸弹簧,所述按扣右端连接有越过系带前方并伸向盒体右侧侧壁与右侧侧盘之间前方的连杆,连杆右端连接有伸向盒体右侧侧壁与右侧侧盘之间的压座,压座上设置有伸向右侧侧盘的压头,所述右侧侧盘对应压头所在位置开有供压头通过的通孔,且压头可通过通孔压紧在系带侧部。
2.根据权利要求1所述的一种公交车可伸缩的拉把结构,其特征在于:所述盒体顶部连接有挂环,挂环顶部设置有一字通孔,一字通孔中穿过有吊带,且吊带两端设置有可相互粘合的粘扣。
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