[发明专利]自动调节方向盘倾斜位置的系统和方法

说明书

I. 技术领域

本公开涉及用于基于驾驶员的头和/或眼的位置调节汽车方向盘的系统和方法。更具体地，本公开涉及自动调节汽车方向盘的位置以提供给驾驶员对仪表盘和路面的优化视野的系统和方法。

II. 背景技术

汽车通常装备有转向机构，其允许驾驶员控制汽车的行进路径。现代转向机构最通常地包括方向盘、转向柱、和转向布置，例如齿条和小齿轮布置，与至少前汽车车轮机械连通。方向盘通常连接到转向柱的端部使得其安置成紧靠汽车驾驶员，使得驾驶员在就座时可方便并且舒服地够到并转向方向盘。

在使用中，如图1中所示，方向盘10通常安置在汽车驾驶员（未示出）和位于汽车仪表板30上的仪表盘20之间。仪表盘20通常包括计量器、里程表、和/或系统控制器25，它们通知驾驶员与汽车相关的若干功能的状态。仪表盘20优选地被定位成使得其可由驾驶员在驾驶汽车时清楚地看见，而无需要求驾驶员改变他或她的位置或姿势。不过，因为方向盘10通常安置在驾驶员和仪表盘20之间，对仪表盘20的视野经常被方向盘10阻挡。而且，方向盘10的位置还应该优选地不阻挡对路面的视野，由此驾驶员拥有对路面的基本上清楚的、无阻挡的视野。

已知的是给汽车提供可调节的倾斜方向盘、可调节的转向柱、和伸缩转向柱以允许汽车驾驶员移动方向盘到舒服且方便的位置。可调节的倾斜方向盘允许方向盘的位置通过绕着在转向柱的端部处的水平轴线枢转而被移动到多个位置之一。可调节的转向柱允许转向柱的位置被升高和降低以改变方向盘的竖直位置。伸缩转向柱允许转向柱的长度被调节以改变方向盘与驾驶员的近距离。

而且，已知的是给汽车提供方便设置，其允许驾驶员存储方向盘的优选位置到交通工具存储器。这些设置允许驾驶员自动记起并调节方向盘的位置，例如在手动激活该设置时或在汽车起动时。

虽然已知的系统是有用的，但是仍需要一种系统和方法，其基于驾驶员的头和/或眼的位置自动调节方向盘的位置，例如倾斜位置。还需要一种系统和方法，其通过最大化驾驶员对仪表盘和路面的可见性来提供增强的安全。因此，期望提供一种系统和方法，其基于驾驶员的头和/或眼的位置自动调节方向盘的位置和/或倾斜。

III. 发明内容

在至少一个实施例中，本公开提供了自动调节方向盘系统，其包括方向盘组件；头位置传感器，其构造并布置成检测交通工具的驾驶员的头的位置；和主控制器，其与头位置传感器和可调节方向盘组件通信，其中主控制器被构造成从方向盘组件接收输入；从头位置传感器接收输入；并基于来自方向盘组件的输入和来自头位置传感器的输入调节方向盘组件。

在至少另一个实施例中，本公开提供了一种自动调节方向盘系统的位置的方法，包括接收来自方向盘组件的输入，其中输入包括指示方向盘组件的方向盘的位置的信息；接收来自头位置传感器的输入，其中该输入指示驾驶员的头的位置；和基于来自方向盘组件的输入和来自头位置传感器的输入调节方向盘组件，以给驾驶员提供对仪表盘和路面的无阻挡的视野。

在至少另一个实施例中，本公开提供了非瞬时计算机可读介质，其上存储有计算机可执行指令，该指令在由处理器执行时使处理器执行一种方法，包括接收来自方向盘组件的输入；接收来自头位置传感器的输入；基于来自方向盘组件的输入和来自头位置传感器的输入调节方向盘组件以给驾驶员提供对仪表盘和路面的无阻挡视野。

本申请还提供了如下方案：

方案1. 一种自动调节方向盘系统，包括：

       方向盘组件；

       头位置传感器，其构造和布置成检测交通工具的驾驶员的头的位置；以及

       主控制器，其与头位置传感器和可调节的方向盘组件通信，其中主控制器被构造成：

             从方向盘组件接收输入；

             从头位置传感器接收输入；以及

       基于来自方向盘组件的输入和来自头位置传感器的输入调节方向盘组件。

方案2. 如方案1所述的系统，其中方向盘组件被基于驾驶员的头位置调节以给驾驶员提供视线。

方案3. 如方案2所述的系统，其中视线给驾驶员提供对仪表盘和路面的无阻挡视野。

方案4. 如方案1所述的系统，其中方向盘组件包括：

方向盘；

转向柱；以及

调节组件，其构造成调节方向盘的位置。

方案5. 如方案4所述的系统，其中方向盘的位置包括高度、倾斜角度、和/或距驾驶员的近距离。