[发明专利]车辆用电源控制装置

权利要求书

1.一种车辆用电源控制装置，其特征在于，其具有：

电池充电部，其将从外部提供的交流电压转换成用于对车辆用的高压电池进行充电的直流电压；

低压电源生成部，其将从所述电池充电部输出的直流电压转换成用于驱动车辆用的辅助设备的直流电压；以及

控制单元，其控制所述电池充电部以及所述低压电源生成部，

所述电池充电部具有：功率因数校正电路，其对所述交流电压进行功率因数的校正；以及第1DC/DC转换器，其根据所述功率因数校正电路的输出生成预定的直流电压，

所述低压电源生成部具有：第2DC/DC转换器，其对从所述电池充电部输出的直流电压进行降压；以及同步整流部，其与所述第2DC/DC转换器的开关动作同步地对该第2DC/DC转换器的输出进行整流，

所述同步整流部具有：1对开关元件，其与所述第2DC/DC转换器的开关动作同步地进行开关动作；以及1对二极管，其分别与各所述开关元件并联连接，

所述控制单元在所述高压电池处于充电中的情况下，执行所述第1DC/DC转换器以及所述第2 DC/DC转换器的控制，并且停止所述同步整流部的控制；

所述控制单元在所述高压电池未处于充电中的情况下，执行所述第2DC/DC转换器以及所述同步整流部的控制，并且停止所述第1DC/DC转换器的控制；

所述控制单元在停止了所述同步整流部的控制的情况下，通过所述1对二极管进行二极管整流，由此从所述第2DC/DC转换器经由各所述二极管输出整流后的直流电压。

2.根据权利要求1所述的车辆用电源控制装置，其特征在于，

所述控制单元在所述高压电池处于充电中的情况下，判定所述低压电源生成部的输出电流是否在预先设定的阈值以下，

如果所述输出电流在所述阈值以下，则停止所述同步整流部的控制，

如果所述输出电流不在所述阈值以下，则执行所述同步整流部的控制。

3.根据权利要求1所述的车辆用电源控制装置，其特征在于，

所述控制单元在所述高压电池未处于充电中的情况下，判定车辆是否处于起动中，

如果车辆处于起动中，则执行所述第2DC/DC转换器以及所述同步整流部的控制，并且停止所述第1DC/DC转换器的控制；

如果车辆未处于起动中，则停止所述第1DC/DC转换器、所述第2DC/DC转换器以及所述同步整流部的控制。