[发明专利]具有耐热材料界面涂层的双金属汽车产品及其制造方法无效
申请号: | 201310218377.X | 申请日: | 2013-06-04 |
公开(公告)号: | CN103453280A | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | S.A.波佩斯丘;R.M.克莱伯;J.A.韦布斯特;M.T.里夫;T.沃泽查;D.比格利特 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F16L59/02 | 分类号: | F16L59/02 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 葛青 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 耐热 材料 界面 涂层 双金属 汽车产品 及其 制造 方法 | ||
1.一种汽车产品,包括:
第一材料构成的第一部件,包括:
环形部分,具有至少一个摩擦表面,
第一凸缘构件,具有第一表面和第二表面,所述第一凸缘构件配置为从所述环形部分的至少一个摩擦表面径向延伸,
多个机械接合结构,从第一表面和第二表面突出并且延伸;
第二材料构成的第二部件,配置为接合第一凸缘构件;并且
其中,所述第一凸缘构件和所述多个机械接合结构使用耐热材料界面涂层涂覆。
2.根据权利要求1所述的汽车产品,其中,所述第一材料的密度比所述第二材料的密度更大。
3.根据权利要求2所述的汽车产品,其中,所述第一材料为铸铁,并且所述第二材料为铝和镁中至少一种。
4.根据权利要求1所述的汽车产品,其中,所述耐热材料界面涂层为陶瓷涂层。
5.根据权利要求1所述的汽车产品,其中,所述耐热材料界面涂层具有从约3000cP到约4000cP的粘度。
6.根据权利要求1所述的汽车产品,其中,所述第一凸缘构件进一步包括第一凸缘近侧端,和第一凸缘远侧端,所述第一凸缘构件配置为从所述环形部分的至少一个摩擦表面径向延伸,从第一凸缘近侧端到第一凸缘远侧端。
7.根据权利要求1所述的汽车产品,其中,所述第二部件包括:
轮毂部分;
第二凸缘构件,具有至少两个第二凸缘表面、第二凸缘近侧端和第二凸缘自由端,并且第二凸缘构件配置为从轮毂部分径向延伸,从第二凸缘近侧端到第二凸缘自由端;
接合槽,由第二凸缘构件限定在至少两个第二凸缘表面之间,所述接合槽具有第一接合槽表面和第二接合槽表面;并且
其中,所述接合槽配置为接合和接收第一凸缘构件。
8.根据权利要求7所述的汽车产品,其中,所述轮毂部分限定至少一个中心孔和多个螺栓孔。
9.一种制造汽车产品的方法,该方法包括:
利用金属加工工艺形成第一材料构成的第一部件,所述第一部件具有多个机械接合结构;
将耐热材料界面涂层涂敷到第一部件的所述多个机械接合结构;
将第一部件放置在成型机型腔中;
通过将熔融材料注射到成型机型腔中来覆盖所述多个接合结构,形成第二材料构成的第二部件;
在熔融材料冷却时,在第一和第二部件之间形成相互连接部。
10.根据权利要求9所述的方法,其中,所述第一材料的密度比所述第二材料的密度更大。
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